Ez a lap az összes elektromos autót gyorsulás szerint rendezve mutatja. A diagram a legfontosabb adatokat mutatja, további részletekért kattintson a jármű nevére. Az átlagot ugyanannak a modellnek több változatára korrigálják.
* = a közelgő autókra vonatkozó adatok, és becsléseken alapulhatnak.
| Modell | mp | Típus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 2.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S Plaid | 2.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT | 2.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 2.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 2.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 2.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron GT RS performance | 2.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S Performance | 2.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S Performance | 2.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lucid Air Dream Edition P | 2.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Plaid | 2.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S P100D | 2.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 2.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 2.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lotus Emeya R | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maserati GranCabrio Folgore | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 2.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lucid Air Dream Edition R | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lotus Eletre R | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Performance | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Performance | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 2.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Lucid Air Grand Touring | 3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X P100D | 3.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lucid Air Touring | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S Dual Motor | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Taycan Turbo | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model 3 Performance | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG Cyberster GT | 3.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S P85D | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S P90D | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S P90D | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes S 63 AMG E Performance | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Macan Turbo Electric | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 3.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X P90DL | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Limousine | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Estate | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 N | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron GT S | 3.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV6 GT | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 53 4MATIC+ | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Performance | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW M5 Sedan | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV6 GT | 3.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Performance | 3.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX30 Twin Motor Performance | 3.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E Rally | 3.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW M5 Touring | 3.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Taycan GTS | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model X Performance | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i7 M70 xDrive | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #3 Brabus | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Taycan 4S | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX30 Cross Country | 3.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Performance | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX M60 | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO ET7 75 kWh | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO ET7 100 kWh | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model S Long Range | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S Long Range Plus | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Zeekr 001 Performance AWD | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Zeekr 001 Privilege AWD | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Zeekr X Privilege AWD | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MG4 Electric XPOWER | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Limousine | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Estate | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Zeekr 7X Performance AWD | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX M70 xDrive | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 3.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Dual Motor | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i4 M50 | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fisker Ocean Extreme | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fisker Ocean One | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 Brabus | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD HAN | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO EL7 75 kWh | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO EL7 100 kWh | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG G9 AWD Long Range | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i4 M50 | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi S6 Sportback e-tron | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi S6 Avant e-tron | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 3.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Genesis GV60 Sport Plus | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO ET5 75 kWh | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO ET5 100 kWh | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X P90D | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO ET5 Touring 75 kWh | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO ET5 Touring 100 kWh | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor Performance | 4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron GT quattro | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG P7 AWD Performance | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG P7 Wing Edition | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maserati Grecale Folgore | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG G6 AWD Performance | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO EL8 Standard Range | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO EL8 Long Range | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Macan 4S Electric | 4.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lucid Air Pure | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fisker Ocean Ultra | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Genesis GV70 Electrified Sport | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S Standard Range | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 1 | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lotus Emeya | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lotus Emeya S | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 4.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 43 4MATIC | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 100D | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW M760e xDrive | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW XM | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Bentley Flying Spur Hybrid | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 550e xDrive Sedan | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi SQ6 e-tron | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi SQ6 e-tron Sportback | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Long Range AWD Launch Series | 4.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model S 85D | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 90D | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 90D | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 75D | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i8 | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i8 Coupe | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Voyah Free 106 kWh | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS SUV Maybach 680 | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Rolls-Royce Spectre | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lotus Eletre | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi SQ8 e-tron | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi SQ8 e-tron Sportback | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron S | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron S | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 Pulse | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO EL6 75 kWh | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| NIO EL6 100 kWh | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lotus Eletre S | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM ORA 07 GT | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence | 4.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX xDrive50 | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD TANG | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 545e xDrive Sedan | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model S 75 | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Long Range Plus | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i8 Roadster | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo EX40 Twin Motor Performance | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor Peroformance | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4 | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4 Plus | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX xDrive60 | 4.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i7 xDrive60 | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 3 Long Range Performance | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe S E-Hybrid | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lucid Air Pure RWD | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC Coupe | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz G 580 | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron quattro | 4.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Standard Range | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 750e xDrive | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW X5 xDrive50e | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 4.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG Marvel R Performance | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Genesis G80 Electrified Luxury | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes S 580 e 4MATIC | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model X 100D | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P550e PHEV | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hongqi E-HS9 120 kWh | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD TANG Flagship | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #5 Pulse | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #5 Summit Edition | 4.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 3 Long Range Dual motor | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model X 90D | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover P550e PHEV | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| WEY Coffee 01 | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| GWM WEY 05 | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG Cyberster Trophy | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo | 5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 745Le xDrive | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo S90 T8 Twin-Engine | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i4 xDrive40 | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX xDrive45 | 5.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 745e | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 PSE HYbrid 360 | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 SW PSE HYbrid 360 | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes S 580 e | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model X 75D | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes S 500e Plug-In | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid4 360 PSE | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid4 360 PSE | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Macan 4 Electric | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Performance AWD | 5.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 745Le | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes GLE 500e Plug-In | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V90 T8 Twin-Engine | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 T8 Twin-Engine | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo EX30 Single Motor ER | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 400 e 4MATIC Limousine | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Explorer Extended Range AWD | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM WEY 03 AWD | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Capri Extended Range AWD | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Cadillac Lyriq 600 E4 | 5.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover Velar P400e PHEV | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P510e PHEV | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model S 70D | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 70D | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 60D | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 740e | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Taycan | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 55 quattro | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.7 GTX | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron performance | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron performance | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| DS Nu00b08 AWD Long Range | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 5.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Genesis GV60 Sport | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| VinFast VF 8 Plus Extended Range | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover P510e PHEV | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 230e xDrive Active Tourer | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Bentley Bentayga Hybrid | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Twin-Engine | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i7 eDrive50 | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Tavascan VZ | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq RS | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe RS | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lynk&Co 02 | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor | 5.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lexus RZ 450e | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX1 xDrive30 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW X5 xDrive45e | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P400e PHEV | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model S 85 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 360 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW X1 xDrive30e | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC Coupe | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Zeekr X Long Range RWD | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Countryman SE ALL4 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX2 xDrive30 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Born VZ | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX Performance | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 5.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo EX30 Single Motor | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover P460e PHEV | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Porsche Macan Electric | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 5.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mazda CX-60 PHEV | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model S 70 | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 70 | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model S 60 | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC90 T8 Twin-Engine | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Smart #3 | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #3 Premium | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eTerron 9 Pickup Truck 102 kWh | 5.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 300 | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e Touring | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes S 450 e | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 350e Limousine | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e Touring | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC Coupe | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 300 | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid4 300 | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #3 Pro | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q6 e-tron quattro | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 330e Sedan | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback quattro | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Abarth 600e Scorpionissima | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Cooper JCW | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model Y | 5.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Explorer Plug-in Hybrid | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover P440e PHEV | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo V60 D6 AWD | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh Veloce | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 330e Touring | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Sportback e-tron | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Zeekr 7X Premium RWD | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Zeekr 7X Long Range RWD | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX xDrive40 | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model 3 | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW X3 xDrive30e | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e Touring | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid4 | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 330e | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid4 | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid GSe | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC Coupe | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model 3 | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW X3 xDrive30e | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 530e Touring | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 6.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq iV RS | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 50 quattro | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model X 60D | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q7 e-tron | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In Estate | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 350e Plug-In | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e iPerformance | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 350e Estate | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Alfa Romeo Tonale 1.3T Plug-In Hybrid Q4 | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Limousine | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW X3 30e xDrive | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Abarth 600e Turismo | 6.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Lexus NX 450h+ 4WD | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover Sport P400e PHEV | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jeep Grand Cherokee 4xe 2.0 PHEV | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Estate | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz CLE 300 e Coupe | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG MGS5 EV 64 kWh | 6.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG G9 RWD Standard Range | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG G9 RWD Long Range | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jaguar I-Pace EV320 | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover P400e PHEV | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jeep Wrangler 4xe 2.0 PHEV | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQE 350 | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Capri Extended Range RWD | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Alpine A290 Electric 220 hp | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Rafale 4x4 Plug-In Hybrid 300 | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mini Aceman JCW | 6.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV RS | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| VinFast VF 9 Extended Range | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jaguar E-Pace P300e | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.7 Pro | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lexus RX 450h+ 4WD | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG MG4 Electric 77 kWh | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID. Buzz GTX | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #5 Pro+ | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #5 Premium | 6.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 58 kWh | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQS 350 | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q6 e-tron performance | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 200 kW GTE | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Elroq 85 | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback performance | 6.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG P7 RWD Long Range | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid GTE | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 225e xDrive Active Tourer | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 225xe Active Tourer | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 225xe iPerformance | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 225xe | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mini Cooper SE | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 Pro | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 Premium | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG G6 RWD Long Range | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 Pure | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #1 Pure+ | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 59 kWh | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 6.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX3 | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW X2 xDrive25e | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A3 Sportback 45 TFSI e | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW iX3 | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW X5 xDrive40e | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Tavascan Endurance | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mazda CX-80 PHEV | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 6.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Enyaq iV 80x | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota bZ4X AWD | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Subaru Solterra AWD | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Tesla Model Y | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupe | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i3s 94 Ah | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3s 120 Ah | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo V60 D5 AWD | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Tesla Model Y | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| XPENG G6 RWD Standard Range | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo ES90 Single Motor | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart #5 Pro | 6.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80x | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Aiways U6 | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Abarth 500e Scorpionissima | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Abarth 500e Hatchback | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Abarth 500e Convertible | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q6 e-tron | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback | 7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mini Aceman SE | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 200 kW | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid VZ | 7.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW i3 60 Ah | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Zeekr 001 Long Range RWD | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 150 kW | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 200 kW | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid VZ | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-408 58 kWh | 7.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Cooper SE | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Born 150 kW - 58 kWh | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD ATTO 3 | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor ER | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor ER | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Octavia RS iV | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Octavia Combi RS iV | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q3 45 TFSI e | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q3 Sportback 45 TFSI e | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Ampera-e | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3 120 Ah | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Cooper SE | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 1st | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 T5 Twin-Engine | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQE 300 | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Cooper E | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor ER | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor ER | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM WEY 03 FWD | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz EQE 300 | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jaguar E-Pace P270e | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid VZ | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid VZ | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 200 kW | 7.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fisker Ocean Sport | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Passat GTE | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Passat GTE | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Polestar 4 Long Range Single Motor | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 210 kW | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 210 kW | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota C-HR Plug-in Hybrid | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Alpine A290 Electric 180 hp | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV4 Sedan Standard Range | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Standard Range | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 7.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lexus UX 300e | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Ariya 63kWh | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota bZ4X FWD | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Aiways U5 | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.4 TSI eHybrid | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 225 | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Aiways U5 | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Astra Hybrid GSe | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Lexus UX 300e | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV3 Standard Range | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Leapmotor C10 | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort | 7.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Ariya 87kWh | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 180 | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 225 | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Honda e:Ny1 | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid GSe | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz SWB Pro | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Land Rover Defender 110 P300e PHEV | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Omoda E5 | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mazda 6e | 7.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MG5 Electric Long Range | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MG5 Electric Standard Range | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MG4 Electric 51 kWh | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Superb iV | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Octavia 1.4 TSI iV | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 180 | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG MG5 EV | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MG5 EV Long Range | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3s Range Extender | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | EREV |
| DS 4 E-Tense 225 | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV3 Long Range | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS Nu00b08 FWD | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV4 Sedan Long Range | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Long Range | 7.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Genesis GV60 Premium | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Niro EV | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Superb Combi iV | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen Arteon Shoorting Brake 1.4 TSI eHybrid | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 408 HYbrid 225 | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Polestar 3 Long Range Single motor | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS Nu00b08 FWD Long Range | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-in Hybrid | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mazda 6e Long Range | 7.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG Marvel R | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MG4 Electric 64 kWh | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 520e Sedan | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Astra Hybrid | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 320e Touring | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes B 250e | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3 60 Ah REx | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | EREV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 320e Touring | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB Pro | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Aceman E | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BYD ATTO 2 | 7.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lynk&Co 01 PHEV | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 225 | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lexus RZ 300e | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Puma Gen-E | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG MGS5 EV 49 kWh | 8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Corsa-e | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-208 | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Corsa-e | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW i3 94 Ah REx | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | EREV |
| BMW i3 Range Extender | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | EREV |
| Peugeot 408 HYbrid 180 | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Corsa Electric 51 kWh | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| KGM Torres EVX | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 150 kW | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Enyaq 60 | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 8.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| ORA Funky Cat 63 kWh | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| ORA Funky Cat GT | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Cooper SE Convertible | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 520e Touring | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG ZS EV | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-208 | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-208 51 kWh | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 180 | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| GWM ORA 3 63 kWh | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM ORA 3 GT | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lancia Ypsilon | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM ORA 07 Pure | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM ORA 07 Pro | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 150 kW | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 8.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Honda e Advance | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| ORA Funky Cat 48 kWh | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 508 HYbrid 225 | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 SW HYbrid 225 | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 9 E-Tense 225 | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 180 | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BMW iX1 eDrive20 | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| GWM ORA 3 48 kWh | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 | 8.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| MG ZS EV Long Range | 8.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 8.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 8.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo EX90 Single Motor | 8.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV | 8.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 8.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 40 | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| SsangYong Korando e-Motion | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 1st | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai IONIQ 5 63 kWh RWD | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Elroq 60 | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV9 76.1 kWh RWD | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 8.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80 | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| MG ZS EV Standard Range | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mini Countryman E | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BMW iX2 eDrive20 | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 160 kW | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 160 kW | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 150 kW | 8.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Skoda Enyaq iV 60 | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80 | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid 225 | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 225 | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Corsa Electric 50 kWh | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Explorer Standard Range RWD | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 8.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 60 | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 180 | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 8.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQB 250 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Seres 3 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 225 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Seres 3 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Grandland X Hybrid | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 180 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| DS 7 E-Tense 225 | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes EQB 250+ | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pure | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Comfort | 8.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 42 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 42 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 24 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat 500e 3+1 42 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure Performance | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-208 | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat 500e 3+1 24 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 24 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| DS 3 E-Tense | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jeep Avenger Electric 1st Edition | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Jeep Avenger Electric | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Sono Sion | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Honda e | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Mokka-e | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford C-MAX Energi | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Opel Ampera | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | EREV |
| Fiat 600e | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-208 50 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Mokka-e 54 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Capri Standard Range RWD | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Elroq 50 | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Grandland 73 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Grandland 82 kWh | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Mokka Electric | 9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 9.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mazda MX-30 R-EV | 9.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Peugeot e-2008 54 kWh | 9.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq 50 | 9.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Mokka-e | 9.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Astra Electric | 9.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 9.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Maxus MIFA 9 | 9.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 9.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp | 9.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 9.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 9.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 9.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 9.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault Megane Hatch E-Tech Plug-in Hybrid | 9.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Optima Plug-in Hybrid | 9.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 9.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Honda CR-V ePHEV | 9.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD | 9.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R135 | 9.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Elaris BEO 86 kWh | 9.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Volkswagen e-Golf | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-5008 98 kWh Long Range | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skywell BE11 Standard Range | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skywell BE11 Long Range | 9.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mazda MX-30 | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 X | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mazda MX-30 | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 9.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-308 | 9.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid | 9.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 9.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 9.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 9.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 9.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 9.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 9.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 9.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 9.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-2008 50 kWh | 9.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV40 130hp | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-308 SW | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Lightyear 0 | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Optima Sportswagon PHEV | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H2 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H3 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H2 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H3 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Movano Electric L3H2 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Movano Electric L3H3 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Movano Electric L4H2 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Movano Electric L4H3 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H2 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H3 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H2 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H3 35 Heavy 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H2 3500 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H3 3500 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L4H3 3500 110 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 10 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid | 10.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mitsubishi ASX 1.6 PHEV | 10.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 10.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 10.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 77 kWh | 10.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 10.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 10.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 10.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 10.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 10.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 10.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 10.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 10.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 10.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Hyundai INSTER Long Range | 10.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Prius Plug-In | 10.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Maxus eDeliver 5 L1 64 kWh | 10.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1H2 64 kWh | 10.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 10.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 10.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 10.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 10.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen e-C4 | 10.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C4 X | 10.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 10.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 10.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Maxus eDeliver 5 L2 64 kWh | 10.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2H2 64 kWh | 10.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia XCeed PHEV | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia Niro PHEV | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Transit Custom Kombi L1H1 | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L2H1 | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Fiat Grande Panda | 11 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 11.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Soul EV | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Kia Soul EV | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Partner Standard Increased 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased Doublecab 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased Doublecab 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Partner L1H1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1H1 50 kWh | 11.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda Enyaq iV 50 | 11.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 11.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 11.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R110 | 11.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Focus Electric | 11.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe R110 | 11.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe ZE40 R110 | 11.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 77 kWh | 11.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf 24 kWh | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf 30 kWh | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart ForTwo Electric Drive | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C3 | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 88 kWh | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 77 kWh | 11.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen Multivan eHybrid | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L1H1 | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L1 | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L2 | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 88 kWh | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 11.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 Doublecab 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Hyundai INSTER Standard Range | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 Crew Van Doublecab 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Combo-e L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Partner L2H1 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Partner L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2H1 50 kWh | 11.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart ForTwo Cabrio Electric Drive | 11.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 11.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 11.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 11.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 11.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Leaf | 11.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 11.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H2 88 kWh | 11.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| JAC iEV7s | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQV 250 Long | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQV 250 Extra-Long | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 90 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 90 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| e.Go e.wave X | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 53 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 35 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Long | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 12 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQV 300 Long | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQV 300 Extra-Long | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life S 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller Compact 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Medium 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Frontera 44 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 50kWh SR | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 75 kWh ER | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 50kWh SR | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 75 kWh ER | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Double Cab Doublecab 75 kWh ER | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Crew Van Doublecab 75 kWh | 12.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford Tourneo Custom EcoBoost PHEV L1H1 | 12.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 12.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Skoda CITIGOe iV | 12.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| SEAT Mii Electric | 12.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active | 12.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus T90 EV Doublecab | 12.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 12.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 12.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dongfeng Box 31.4 kWh | 12.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dongfeng Box 42.3 kWh | 12.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Twingo Electric | 12.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo E-Tech Electric | 12.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes EQT 200 Standard | 12.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger | 12.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart ForFour Electric Drive | 12.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart EQ forfour | 12.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Smart EQ forfour | 12.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Leapmotor T03 | 12.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 100 kW | 12.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 100 kW | 12.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 12.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 12.8 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-C3 Aircross | 12.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 53 kWh | 13 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| BYD ETP3 | 13 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 75 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 75 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Standard 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased Doublecab 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard Doublecab 50 kWh | 13.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| LEVC TX Taxi | 13.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Renault Zoe R90 | 13.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| LEVC TX Taxi | 13.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | PHEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Doublecab 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker ER | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Doublecab 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Doublecab 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes-Benz EQT 200 Long | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 50 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 50 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 50 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Grand E-Tech Electric | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger L2 | 13.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe Q210 | 13.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe R240 | 13.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe R90 | 13.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 13.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 13.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 | 13.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H2 | 13.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 | 13.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 Doublecab | 13.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 13.6 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 13.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 13.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 14 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 14 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan e-NV200 24 kWh | 14 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Nissan e-NV200 40 kWh | 14 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 14.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 14.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Doublecab 75 kWh | 14.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 14.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 14.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 14.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 75 kWh | 14.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 75 kWh | 14.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 75 kWh | 14.2 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 14.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 14.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh | 14.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh | 14.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Zoe R90 Entry | 14.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen C-Zero | 15.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot iOn | 15.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 15.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen C-Zero | 15.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot iOn | 15.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 15.9 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 41 kWh | 16 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh | 16 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 17 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 | 17.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 18 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 52 kWh | 18.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 52 kWh | 18.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 52 kWh | 18.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh | 18.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen Berlingo Electric | 18.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen Berlingo Electric XL | 18.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot Partner Electric L1 | 18.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot Partner Electric L2 | 18.7 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 19.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dacia Spring Electric | 19.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dacia Spring Electric | 19.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 19.1 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Citroen E-Berlingo Multispace | 19.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 19.5 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 20.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Express Maxi ZE | 20.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 20.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE Maxi | 20.3 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Renault Kangoo Maxi ZE 33 | 22.4 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBMedium Roof | 24 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 72 kWh | 25 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 72 kWh | 25 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 89 kWh | 25 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 89 kWh | 25 mp | Átlag: 7.8 mp | Átlag: 8.3 mp | Átlag: 6.6 mp | BEV |
Ez a lap az összes elektromos autót akummlátor kapacitása szerint rendezve mutatja. A diagram a legfontosabb adatokat mutatja, további részletekért kattintson a jármű nevére. Az átlagot ugyanannak a modellnek több változatára korrigálják.
* = a közelgő autókra vonatkozó adatok, és becsléseken alapulhatnak.
| Modell | kWh | Típus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| VinFast VF 9 Extended Range | 123 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lucid Air Dream Edition P | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lucid Air Dream Edition R | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV Maybach 680 | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 118 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz G 580 | 116 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lucid Air Grand Touring | 112 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hongqi E-HS9 120 kWh | 112 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX xDrive60 | 109.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lotus Eletre | 109 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lotus Eletre R | 109 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lotus Eletre S | 109 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX M70 xDrive | 108.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD TANG Flagship | 108.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 108.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 107.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 107.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 107.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 107.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 107.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 3 Long Range Dual motor | 107 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 3 Long Range Performance | 107 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor | 107 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 107 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 3 Long Range Single motor | 107 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fisker Ocean Ultra | 106.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fisker Ocean Extreme | 106.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fisker Ocean One | 106.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi SQ8 e-tron | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi SQ8 e-tron Sportback | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Performance AWD | 106 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX xDrive50 | 105.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX M60 | 105.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Rolls-Royce Spectre | 102 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Cadillac Lyriq 600 E4 | 102 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor | 102 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor Performance | 102 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i7 xDrive60 | 101.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i7 M70 xDrive | 101.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i7 eDrive50 | 101.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX90 Single Motor | 101 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Voyah Free 106 kWh | 100 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eTerron 9 Pickup Truck 102 kWh | 100 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lotus Emeya | 98.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lotus Emeya S | 98.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lotus Emeya R | 98.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Long Range Plus | 98 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Performance | 98 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Long Range Plus | 98 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Performance | 98 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H2 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H3 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H2 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H3 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Movano Electric L3H2 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Movano Electric L3H3 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Movano Electric L4H2 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Movano Electric L4H3 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H2 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H3 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H2 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H3 35 Heavy 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H2 3500 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H3 3500 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L4H3 3500 110 kWh | 97.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DS Nu00b08 FWD Long Range | 97.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DS Nu00b08 AWD Long Range | 97.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron GT S | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron GT RS performance | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4 Plus | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 97 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | 96.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-5008 98 kWh Long Range | 96.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 96 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD | 96 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line | 96 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 96 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 96 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | 96 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Dual Motor | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Plaid | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Dual Motor | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Plaid | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S P100D | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X P100D | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 100D | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X 100D | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Performance | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Long Range | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Performance | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Performance | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Performance | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maserati Grecale Folgore | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Macan 4 Electric | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Macan Turbo Electric | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Macan Electric | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Macan 4S Electric | 95 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q6 e-tron quattro | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi SQ6 e-tron | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q6 e-tron performance | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron performance | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi S6 Sportback e-tron | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron performance | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi S6 Avant e-tron | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback performance | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback quattro | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi SQ6 e-tron Sportback | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron quattro | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 94.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX xDrive45 | 94.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 4 Long Range Single Motor | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr 001 Long Range RWD | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr 001 Performance AWD | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr 001 Privilege AWD | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr 7X Long Range RWD | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr 7X Performance AWD | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #5 Pro+ | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #5 Premium | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #5 Pulse | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #5 Summit Edition | 94 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG G9 RWD Long Range | 93.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG G9 AWD Long Range | 93.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lucid Air Touring | 92 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lucid Air Pure | 92 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lucid Air Pure RWD | 92 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence | 91.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E Rally | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 91 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 43 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 53 4MATIC+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQS 350 | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ | 90.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQV 300 Long | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQV 300 Extra-Long | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 90 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 90 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO ET7 100 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO ET5 100 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO EL7 100 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO ET5 Touring 100 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO EL6 100 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO EL8 Long Range | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 90 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 300 | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW 89 kWh | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW 89 kWh | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW 89 kWh | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW 89 kWh | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW 89 kWh | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW 89 kWh | 89 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 88 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 88 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 88 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo ES90 Single Motor | 88 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range | 87.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| VinFast VF 8 Plus Extended Range | 87.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG G6 RWD Long Range | 87.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG G6 AWD Performance | 87.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Ariya 87kWh | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T 87 kWh Long Range | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Interstar-e L2H2 3.5T 87 kWh | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Interstar-e L3H2 3.5T 87 kWh | 87 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron S | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron S | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 86.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD TANG | 86.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 86 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | 86 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB Pro | 86 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX | 86 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 86 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.7 GTX | 86 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 90D | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S P90D | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X 90D | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X P90D | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X P90DL | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 90D | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S P90D | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 85.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD HAN | 85.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron GT quattro | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 88 kWh | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 88 kWh | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H2 88 kWh | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC | 85 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 84.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 84.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 84.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Jaguar I-Pace EV320 | 84.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus MIFA 9 | 84 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 89 kWh | 84 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 89 kWh | 84 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus T90 EV Doublecab | 84 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 83.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM ORA 07 GT | 83.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maserati GranTurismo Folgore | 83 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maserati GranCabrio Folgore | 83 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG P7 RWD Long Range | 82.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG P7 AWD Performance | 82.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG P7 Wing Edition | 82.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Genesis G80 Electrified Luxury | 82.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design | 82.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence | 82.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 82.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design | 82.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan | 82.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 82.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 82.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 82.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4 | 82.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Grandland 82 kWh | 82.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 81.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 xDrive40 | 81.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 M50 | 81.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 81.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Elaris BEO 86 kWh | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 100 kW | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 150 kW | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 100 kW | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 150 kW | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 100 kW | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 150 kW | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skywell BE11 Long Range | 81 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 85 | 80.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 85D | 80.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S P85D | 80.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 80.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 M50 | 80.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 N | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 GT | 80 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor ER | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor ER | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor ER | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor Performance | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor ER | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor Peroformance | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Born VZ | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX Performance | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz GTX | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Explorer Extended Range AWD | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz SWB Pro | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Capri Extended Range AWD | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 79 kWh | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 4MOTION 79 kWh | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 79 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV3 Long Range | 78 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV4 Sedan Long Range | 78 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Long Range | 78 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80x | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq iV RS | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80x | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV RS | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 1st | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Tavascan Endurance | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Tavascan VZ | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 55 quattro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq RS | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe RS | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 77 kWh | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Capri Extended Range RWD | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Elroq 85 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 77 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 40 | 76.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 50 quattro | 76.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 76.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 76.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 | 76.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 76.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 76.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 76 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 76 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG G9 RWD Standard Range | 75.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q6 e-tron | 75.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback | 75.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron | 75.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron | 75.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Performance | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 77 kWh | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 77 kWh | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Long Range AWD Launch Series | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mazda 6e Long Range | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 75 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG4 Electric 77 kWh | 74.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG Cyberster Trophy | 74.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG Cyberster GT | 74.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #5 Pro | 74.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 GT | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX3 | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Genesis GV60 Premium | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Genesis GV60 Sport | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Genesis GV60 Sport Plus | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Genesis GV70 Electrified Sport | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX3 | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DS Nu00b08 FWD | 74 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO ET7 75 kWh | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO ET5 75 kWh | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO EL7 75 kWh | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Performance | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO ET5 Touring 75 kWh | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO EL6 75 kWh | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| NIO EL8 Standard Range | 73.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh | 73 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor | 73 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 73 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor | 73 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Grandland 73 kWh | 73 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV9 76.1 kWh RWD | 73 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 72.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 72.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 72.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 72.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X 75D | 72.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 75D | 72.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 75 | 72.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S Standard Range | 72.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X Standard Range | 72.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 72 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 72 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| KGM Torres EVX | 72 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 71.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX xDrive40 | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fisker Ocean Sport | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 79 kWh | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 79 kWh | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 79 kWh | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 79 kWh | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 79 kWh | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 79 kWh | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr 7X Premium RWD | 71 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 70.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 70.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 70.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 70.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 70.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG Marvel R Performance | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG Marvel R | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 70 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Leapmotor C10 | 69.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 70 | 69 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 70D | 69 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh | 69 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 72 kWh | 69 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 72 kWh | 69 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG ZS EV Long Range | 68.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker ER | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker ER | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab ER | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 135 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 135 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 198 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 198 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 75 kWh ER | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 75 kWh ER | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Double Cab Doublecab 75 kWh ER | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Crew Van Doublecab 75 kWh | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skywell BE11 Standard Range | 68 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 67.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor | 67 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 250 | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 70 | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 70D | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 66.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor | 66 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor | 66 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| XPENG G6 RWD Standard Range | 66 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lynk&Co 02 | 66 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mazda 6e | 66 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 65.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia Niro EV | 64.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX1 xDrive30 | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX1 eDrive20 | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX2 xDrive30 | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW iX2 eDrive20 | 64.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Countryman E | 64.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Countryman SE ALL4 | 64.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM ORA 07 Pure | 64.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM ORA 07 Pro | 64.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota bZ4X FWD | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota bZ4X AWD | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Subaru Solterra AWD | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lexus RZ 450e | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor ER | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX30 Twin Motor Performance | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr X Long Range RWD | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Zeekr X Privilege AWD | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lexus UX 300e | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 100 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 160 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 210 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 100 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 160 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 210 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lexus RZ 300e | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX30 Cross Country | 64 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Ariya 63kWh | 63 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MGS5 EV 64 kWh | 62.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 Brabus | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 60 | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model S 60D | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model X 60D | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 Pulse | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #3 | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #3 Brabus | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 Premium | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #3 Premium | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 Pure+ | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1 64 kWh | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1H2 64 kWh | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2 64 kWh | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2H2 64 kWh | 62 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Honda e:Ny1 | 61.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG4 Electric 64 kWh | 61.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG4 Electric XPOWER | 61.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort | 61.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 61 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Omoda E5 | 61 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD ATTO 3 | 60.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh | 60.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQV 250 Long | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQV 250 Extra-Long | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Aiways U5 | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Aiways U6 | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lightyear 0 | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Aiways U5 | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Long | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 63 kWh RWD | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 60 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| ORA Funky Cat 63 kWh | 59.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| ORA Funky Cat GT | 59.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM ORA 3 63 kWh | 59.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM ORA 3 GT | 59.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 59 kWh | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pure 59 kWh | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Elroq 60 | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 59 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-408 58 kWh | 58.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq iV 60 | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Born 150 kW - 58 kWh | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 58 kWh | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 60 | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Ampera-e | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 1st | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 58 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 | 57.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y | 57.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model Y | 57.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 | 57.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG5 Electric Long Range | 57.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG5 EV Long Range | 57.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| SsangYong Korando e-Motion | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 100 kW | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 150 kW | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 100 kW | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 150 kW | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 100 kW | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 150 kW | 56 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV3 Standard Range | 55 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV4 Sedan Standard Range | 55 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Standard Range | 55 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD | 54 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 54 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD | 54 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP | 52.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R110 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R135 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure Performance | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq iV 50 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Explorer Standard Range RWD | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Capri Standard Range RWD | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Enyaq 50 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Alpine A290 Electric 180 hp | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Alpine A290 Electric 220 hp | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda Elroq 50 | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pure | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 52 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Seres 3 | 51 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 51 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 53 kWh | 51 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 53 kWh | 51 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG4 Electric 51 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-308 | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-308 SW | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DS 3 E-Tense | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Astra Electric | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Jeep Avenger Electric 1st Edition | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Jeep Avenger Electric | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 600e | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-2008 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Mokka-e 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh Veloce | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Mokka Electric | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Abarth 600e Turismo | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Abarth 600e Scorpionissima | 50.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Seres 3 | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBHigh Roof | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBMedium Roof | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H1 3.1T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.1T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.1T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.1T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.5T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H2 | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 Doublecab | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 Crew Van Doublecab 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Partner L1H1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Partner L2H1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Partner L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1H1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2H1 50 kWh | 50 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Cooper SE | 49.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Aceman SE | 49.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Cooper JCW | 49.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Aceman JCW | 49.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG ZS EV Standard Range | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 52 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 52 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 52 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 49 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG5 EV | 48.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh | 48.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-208 | 48.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Corsa Electric 51 kWh | 48.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-208 51 kWh | 48.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lancia Ypsilon | 48.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MGS5 EV 49 kWh | 47.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Sono Sion | 47 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 Pro | 47 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #3 Pro | 47 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 47 kWh | 47 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart #1 Pure | 47 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-208 | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Corsa-e | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Mokka-e | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 X | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-208 | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Corsa-e | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Mokka-e | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life S 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller Compact 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Corsa Electric 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-208 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-2008 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Compact SR | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker SR | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker SR | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab SR | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Medium 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Partner Standard Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Doblo Crew Van L2 Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 50kWh SR | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 50kWh SR | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C4 X | 46.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG MG5 Electric Standard Range | 46 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai INSTER Long Range | 46 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| ORA Funky Cat 48 kWh | 45.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM ORA 3 48 kWh | 45.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD ATTO 2 | 45.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Lexus UX 300e | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo E-Tech Electric | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes EQT 200 Standard | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L1H1 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L1 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L2 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L1 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L2 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz EQT 200 Long | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Grand E-Tech Electric | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger L2 | 45 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active | 44.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost | 44.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BYD ETP3 | 44.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C3 | 44 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen e-C3 Aircross | 44 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Opel Frontera 44 kWh | 44 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat Grande Panda | 43.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Ford Puma Gen-E | 43.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG ZS EV | 42.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 47 kWh | 42 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 47 kWh | 42 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 47 kWh | 42 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 47 kWh | 42 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 47 kWh | 42 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 47 kWh | 42 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe R90 | 41 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 41 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe R110 | 41 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 41 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe R90 | 41 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe ZE40 R110 | 41 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV40 130hp | 40 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 40 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | 40 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Dongfeng Box 42.3 kWh | 40 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp | 40 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 39.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| JAC iEV7s | 39 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Leaf | 39 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Leaf | 39 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai INSTER Standard Range | 39 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Aceman E | 38.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 38.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i3 120 Ah | 37.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i3s 120 Ah | 37.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Abarth 500e Scorpionissima | 37.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Abarth 500e Hatchback | 37.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Abarth 500e Convertible | 37.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 42 kWh | 37.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 42 kWh | 37.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 500e 3+1 42 kWh | 37.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 37 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Cooper E | 36.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan e-NV200 40 kWh | 36 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Leapmotor T03 | 36 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 41 kWh | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| WEY Coffee 01 | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| GWM WEY 05 | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 35 kWh | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 35 kWh | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 35 kWh | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| DFSK EC35 | 35 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 35 kWh | 33 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 33 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 | 32.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 32.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 32.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Skoda CITIGOe iV | 32.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| SEAT Mii Electric | 32.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 32 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Land Rover Range Rover P440e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover P510e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P510e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover P460e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover P550e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P550e PHEV | 31.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Crafter EV L3H3 | 31.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MAN eTGE High Roof | 31.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Maxi ZE 33 | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE Maxi | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 3.1T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.1T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.1T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.1T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.5T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.5T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.5T | 31 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mazda MX-30 | 30 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Kia Soul EV | 30 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mazda MX-30 | 30 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Polestar 1 | 30 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Dongfeng Box 31.4 kWh | 29 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Cooper SE | 28.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Cooper SE Convertible | 28.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mini Cooper SE | 28.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| GWM WEY 03 FWD | 28.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| GWM WEY 03 AWD | 28.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes S 580 e | 28.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes S 580 e 4MATIC | 28.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes S 450 e | 28.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Honda e Advance | 28.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Honda e | 28.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes B 250e | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Leaf 30 kWh | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC Coupe | 28 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW i3 94 Ah | 27.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 27.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i3s 94 Ah | 27.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i3 94 Ah REx | 27.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | EREV |
| BMW i3 Range Extender | 27.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | EREV |
| BMW i3s Range Extender | 27.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | EREV |
| Kia Soul EV | 27 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| e.Go e.wave X | 27 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| LEVC TX Taxi | 27 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Comfort | 26.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW XM | 25.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X5 xDrive50e | 25.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 25 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 25 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Dacia Spring Electric | 25 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Dacia Spring Electric | 25 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 25 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 25 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC Coupe | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC Coupe | 24.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| LEVC TX Taxi | 24.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 24 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 24 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC | 24 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupe | 24 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Renault Zoe Q210 | 23.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe R240 | 23.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Zoe R90 Entry | 23.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 23.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Limousine | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Estate | 23 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Nissan Leaf | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan Leaf 24 kWh | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Nissan e-NV200 24 kWh | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 22 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe S E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 21.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X5 xDrive45e | 21.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Renault Twingo Electric | 21.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 24 kWh | 21.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 500e 3+1 24 kWh | 21.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 24 kWh | 21.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Limousine | 21.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Estate | 21.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen e-Golf | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen E-Berlingo Multispace | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen Berlingo Electric | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen Berlingo Electric XL | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot Partner Electric L1 | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot Partner Electric L2 | 20.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 20 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Renault Kangoo Express Maxi ZE | 20 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 150 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 200 kW GTE | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 150 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 200 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 150 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 200 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X3 30e xDrive | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid VZ | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid VZ | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid VZ | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid VZ | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 150 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 200 kW | 19.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Focus Electric | 19.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 400 e 4MATIC Limousine | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e Touring | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes-Benz CLE 300 e Coupe | 19.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 19.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e Touring | 19.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 19.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Renault Rafale 4x4 Plug-In Hybrid 300 | 19 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW i3 60 Ah | 18.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| BMW i3 60 Ah REx | 18.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | EREV |
| BMW 750e xDrive | 18.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW M760e xDrive | 18.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 18.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 550e xDrive Sedan | 18.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW M5 Sedan | 18.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW M5 Touring | 18.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost | 18.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design | 18.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Bentley Flying Spur Hybrid | 18 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 | 17.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 | 17.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-in Hybrid | 17.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid | 17 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid | 17 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Lexus NX 450h+ 4WD | 17 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Lexus RX 450h+ 4WD | 17 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart ForTwo Electric Drive | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart ForFour Electric Drive | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart ForTwo Cabrio Electric Drive | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart EQ forfour | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Smart EQ forfour | 16.7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Land Rover Defender 110 P400e PHEV | 16 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen e-Up! | 16 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 16 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mazda MX-30 R-EV | 16 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 16 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P300e PHEV | 16 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 15.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Grand Cherokee 4xe 2.0 PHEV | 15.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Wrangler 4xe 2.0 PHEV | 15.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 15 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Honda CR-V ePHEV | 15 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 15 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 225e xDrive Active Tourer | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 230e xDrive Active Tourer | 14.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mazda CX-60 PHEV | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C-Zero | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot iOn | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Citroen C-Zero | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Peugeot iOn | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | BEV |
| Mazda CX-80 PHEV | 14.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 14.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 14.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 14.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 14.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 14.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 14.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X1 xDrive30e | 14.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Lynk&Co 01 PHEV | 14.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 14 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q7 e-tron | 14 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 14 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 14 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Velar P400e PHEV | 13.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 13.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Bentley Bentayga Hybrid | 13.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 13 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 13 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 13 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid GSe | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 7 E-Tense 225 | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 300 | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 360 | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 225 | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid4 300 | 12.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 12.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 12.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 12.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | 12.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV | 12.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Tourneo Custom EcoBoost PHEV L1H1 | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Alfa Romeo Tonale 1.3T Plug-In Hybrid Q4 | 12 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 225 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid 225 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 300 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid4 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid4 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 9 E-Tense 225 | 11.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L1H1 | 11.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L2H1 | 11.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford Explorer Plug-in Hybrid | 11.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jaguar E-Pace P300e | 11.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 11.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jaguar E-Pace P270e | 11.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 11.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Astra Hybrid | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Astra Hybrid GSe | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid GSe | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid4 360 PSE | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 180 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 225 | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid4 360 PSE | 11.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Opel Ampera | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | EREV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover P400e PHEV | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P400e PHEV | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes S 63 AMG E Performance | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Toyota C-HR Plug-in Hybrid | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 11 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 10.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X3 xDrive30e | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X3 xDrive30e | 10.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 HYbrid 225 | 10.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 SW HYbrid 225 | 10.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 PSE HYbrid 360 | 10.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Peugeot 508 SW PSE HYbrid 360 | 10.6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 745e | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 745Le | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 745Le xDrive | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Superb iV | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Superb Combi iV | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid GTE | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Octavia 1.4 TSI iV | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Octavia RS iV | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Skoda Octavia Combi RS iV | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 545e xDrive Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A3 Sportback 45 TFSI e | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q3 45 TFSI e | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi Q3 Sportback 45 TFSI e | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 520e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 520e Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.4 TSI eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Arteon Shoorting Brake 1.4 TSI eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 320e Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 320e Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Multivan eHybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 10.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 10 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid | 9.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid | 9.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Renault Megane Hatch E-Tech Plug-in Hybrid | 9.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mitsubishi ASX 1.6 PHEV | 9.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW i8 Coupe | 9.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW i8 Roadster | 9.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Optima Sportswagon PHEV | 9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 8.9 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 8.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X2 xDrive25e | 8.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 8.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Twin-Engine | 8.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 225xe | 8.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 8.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 8.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 8.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 8.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 8.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Twin-Engine | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 D5 AWD | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 D6 AWD | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 530e iPerformance | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo S90 T8 Twin-Engine | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V90 T8 Twin-Engine | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Twin-Engine | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volvo V60 T8 Twin-Engine | 8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Optima Plug-in Hybrid | 7.8 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 7.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW X5 xDrive40e | 7.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 7.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 7.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 740e | 7.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLE 500e Plug-In | 7.2 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Niro PHEV | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 7.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes S 500e Plug-In | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC Coupe | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC | 7 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 6.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 225xe Active Tourer | 6.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Ford C-MAX Energi | 6.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 225xe iPerformance | 6.1 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW 330e | 6 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| BMW i8 | 5.3 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In | 5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In Estate | 5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes E 350e Plug-In | 5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 350e Limousine | 5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 350e Estate | 5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Limousine | 4.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Estate | 4.5 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
| Toyota Prius Plug-In | 3.4 kWh | Átlag: 52.5 kWh | Átlag: 66.9 kWh | Átlag: 14.1 kWh | PHEV |
Ez a lap az összes elektromos autót fogyasztás szerint rendezve mutatja. A diagram a legfontosabb adatokat mutatja, további részletekért kattintson a jármű nevére. Az átlagot ugyanannak a modellnek több változatára korrigálják.
* = a közelgő autókra vonatkozó adatok, és becsléseken alapulhatnak.
| Modell | Wh/km | Típus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Lightyear 0 | 109 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 | 137 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 138 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 | 142 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 143 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 146 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Cooper E | 146 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 147 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD | 149 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD | 149 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Cooper SE | 149 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 149 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP | 150 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 150 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 152 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 152 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 152 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 152 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 153 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 153 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Corsa Electric 51 kWh | 153 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 153 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dongfeng Box 31.4 kWh | 153 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV40 130hp | 154 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 154 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 154 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-208 51 kWh | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lancia Ypsilon | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-408 58 kWh | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV4 Sedan Standard Range | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC | 155 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dacia Spring Electric | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dacia Spring Electric | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai INSTER Standard Range | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai INSTER Long Range | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron | 156 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Corsa-e | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Corsa Electric 50 kWh | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Dongfeng Box 42.3 kWh | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Leapmotor T03 | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 X | 157 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Twingo Electric | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 24 kWh | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 500e 3+1 24 kWh | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 24 kWh | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda CITIGOe iV | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| SEAT Mii Electric | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-208 | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron performance | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV4 Sedan Long Range | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 158 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 42 kWh | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lucid Air Touring | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 500e 3+1 42 kWh | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Astra Electric | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Puma Gen-E | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 159 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-208 50 kWh | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron | 160 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Cooper SE | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe R240 | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe R90 | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3 120 Ah | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe R90 | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Cooper SE | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe ZE40 R110 | 161 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 42 kWh | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-208 | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 X | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Corsa-e | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron quattro | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Standard Range | 162 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3 60 Ah | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf 24 kWh | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3 60 Ah REx | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | EREV |
| Lucid Air Pure RWD | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Capri Standard Range RWD | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pure | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp | 163 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lucid Air Pure | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jeep Avenger Electric 1st Edition | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jeep Avenger Electric | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe R110 | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat 600e | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX2 eDrive20 | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh Veloce | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 59 kWh | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Long Range | 164 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R110 | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Dual Motor | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf 30 kWh | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3s 120 Ah | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C4 | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 165 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Born 150 kW - 58 kWh | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe R90 Entry | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 1st | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX1 eDrive20 | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 xDrive40 | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort | 166 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG P7 RWD Long Range | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart ForTwo Electric Drive | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Performance | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Aceman E | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range AWD Launch Series | 167 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R135 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Honda e Advance | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lucid Air Grand Touring | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 58 kWh | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 60 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Niro EV | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Abarth 500e Scorpionissima | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Honda e | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG5 EV | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 350 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Abarth 500e Hatchback | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Abarth 500e Convertible | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX2 xDrive30 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 50 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat Grande Panda | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Alpine A290 Electric 180 hp | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron performance | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Elroq 50 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4 | 168 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG4 Electric 51 kWh | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-308 | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-308 SW | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS 3 E-Tense | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG5 EV Long Range | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-2008 54 kWh | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C3 | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV3 Standard Range | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Capri Extended Range RWD | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Elroq 60 | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mazda 6e | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 169 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Plaid | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX1 xDrive30 | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3s 94 Ah | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 50 | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Prius Plug-In | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW i3 94 Ah REx | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | EREV |
| BMW i3 Range Extender | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | EREV |
| Mercedes EQE 300 | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Countryman E | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Born VZ | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Explorer Standard Range RWD | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Aceman SE | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 300 | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Alpine A290 Electric 220 hp | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Cooper JCW | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mazda 6e Long Range | 170 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 60 | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG5 Electric Long Range | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG4 Electric 64 kWh | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Aiways U6 | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen C-Zero | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot iOn | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen C-Zero | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot iOn | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-208 | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-2008 50 kWh | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe RS | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV3 Long Range | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Elroq 85 | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 171 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lucid Air Dream Edition R | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX Performance | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Plus | 172 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| JAC iEV7s | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80 | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 250 | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Ampera-e | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Standard Range | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Tavascan Endurance | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG Cyberster Trophy | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi S6 Sportback e-tron | 173 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model Y Performance | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG5 Electric Standard Range | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| ORA Funky Cat 63 kWh | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Soul EV | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM ORA 3 63 kWh | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 63 kWh RWD | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Capri Extended Range AWD | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS Nu00b08 FWD | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MGS5 EV 49 kWh | 174 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80 | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| ORA Funky Cat 48 kWh | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Cooper SE Convertible | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i3s Range Extender | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | EREV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG4 Electric 77 kWh | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #3 | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Mokka-e 54 kWh | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #3 Premium | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM ORA 3 48 kWh | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lexus RZ 300e | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS Nu00b08 FWD Long Range | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MGS5 EV 64 kWh | 175 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mazda MX-30 | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Leaf | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart ForFour Electric Drive | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart ForTwo Cabrio Electric Drive | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Soul EV | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart EQ forfour | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart EQ forfour | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mazda MX-30 | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-C3 Aircross | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Frontera 44 kWh | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lynk&Co 02 | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Aceman JCW | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 176 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lucid Air Dream Edition P | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80x | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO ET7 75 kWh | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Long Range Plus | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Countryman SE ALL4 | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq RS | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #3 Pro | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.7 GTX | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Omoda E5 | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 177 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Mokka-e | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO ET7 100 kWh | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo EX30 Single Motor | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor ER | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG G6 RWD Standard Range | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Mokka Electric | 178 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 M50 | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV RS | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO ET5 75 kWh | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Zoe Q210 | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Long Range | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 179 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD HAN | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO ET5 100 kWh | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| ORA Funky Cat GT | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG P7 AWD Performance | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 60 | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 60D | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| e.Go e.wave X | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr X Long Range RWD | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Explorer Extended Range AWD | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron GT S | 180 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80x | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Sono Sion | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| CUPRA Tavascan VZ | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i4 M50 | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi S6 Avant e-tron | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Abarth 600e Turismo | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Abarth 600e Scorpionissima | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo ES90 Single Motor | 181 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure Performance | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG P7 Wing Edition | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Mokka-e | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM ORA 3 GT | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG G6 RWD Long Range | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS Nu00b08 AWD Long Range | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr 7X Premium RWD | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 182 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Enyaq iV RS | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota bZ4X FWD | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lexus RZ 450e | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD ATTO 3 | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Performance | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 183 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S Performance | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO ET5 Touring 75 kWh | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG G6 AWD Performance | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM ORA 07 Pure | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM ORA 07 Pro | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr 7X Long Range RWD | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD ATTO 2 | 184 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG ZS EV Standard Range | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG ZS EV Long Range | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Honda e:Ny1 | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #3 Brabus | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 Premium | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 Pure+ | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron GT RS performance | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 185 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota bZ4X AWD | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Focus Electric | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO ET5 Touring 100 kWh | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr 001 Long Range RWD | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr X Privilege AWD | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG Cyberster GT | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Macan Electric | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback performance | 186 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 187 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 187 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes B 250e | 187 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 187 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 187 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Ariya 63kWh | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Genesis G80 Electrified Luxury | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor ER | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 90D | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 1st | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lexus UX 300e | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 Pro | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor ER | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 Pure | 188 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 40 | 189 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 189 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 189 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 189 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 189 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Genesis GV60 Premium | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Aiways U5 | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 70D | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Aiways U5 | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 4 Long Range Single Motor | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Express Maxi ZE | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lotus Emeya | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lotus Emeya S | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback quattro | 190 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lexus UX 300e | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 Brabus | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 75D | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 75 | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX30 Twin Motor Performance | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #1 Pulse | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 191 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG Marvel R | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX3 | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG G9 RWD Standard Range | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 85D | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 90D | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX3 | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q6 e-tron | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi SQ6 e-tron Sportback | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor Performance | 192 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Ariya 87kWh | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| SsangYong Korando e-Motion | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG ZS EV | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG MG4 Electric XPOWER | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 193 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG G9 RWD Long Range | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 70D | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Maxi ZE 33 | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE Maxi | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q6 e-tron performance | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM ORA 07 GT | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 194 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Genesis GV60 Sport | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 55 quattro | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen Berlingo Electric | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen Berlingo Electric XL | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot Partner Electric L1 | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot Partner Electric L2 | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| KGM Torres EVX | 195 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Dual Motor | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Seres 3 | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 70 | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 100D | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Seres 3 | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i7 eDrive50 | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr 001 Performance AWD | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr 001 Privilege AWD | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Macan 4 Electric | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Macan 4S Electric | 196 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX xDrive40 | 197 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 197 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 197 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 197 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Leapmotor C10 | 197 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor ER | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maserati GranTurismo Folgore | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo EX40 Single Motor ER | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor Peroformance | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q6 e-tron quattro | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Zeekr 7X Performance AWD | 198 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 50 quattro | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i7 xDrive60 | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S 85 | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 199 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MG Marvel R Performance | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Subaru Solterra AWD | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo E-Tech Electric | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| XPENG G9 AWD Long Range | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Tesla Model S 70 | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S P100D | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes EQT 200 Standard | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L1 | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L1 | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L2 | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-5008 98 kWh Long Range | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Grandland 73 kWh | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Grandland 82 kWh | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX30 Cross Country | 200 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fisker Ocean One | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO EL6 75 kWh | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO EL8 Standard Range | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #5 Pro | 201 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron GT quattro | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Macan Turbo Electric | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi SQ6 e-tron | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX xDrive45 | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #5 Pro+ | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #5 Premium | 202 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Genesis GV60 Sport Plus | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fisker Ocean Sport | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia XCeed PHEV | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Niro PHEV | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor | 203 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Plaid | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Standard Range | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Long Range Plus | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design | 204 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen E-Berlingo Multispace | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 N | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L1H1 | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L2 | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO EL8 Long Range | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQT 200 Long | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Grand E-Tech Electric | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger L2 | 205 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 GT | 206 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S P90D | 206 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV9 76.1 kWh RWD | 206 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skywell BE11 Standard Range | 206 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO EL7 75 kWh | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S P85D | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO EL6 100 kWh | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #5 Pulse | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Smart #5 Summit Edition | 207 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX xDrive50 | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i7 M70 xDrive | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Elaris BEO 86 kWh | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Voyah Free 106 kWh | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor Performance | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skywell BE11 Long Range | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV6 GT | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX xDrive60 | 208 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fisker Ocean Ultra | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| NIO EL7 100 kWh | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 209 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 210 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro | 210 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 210 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan e-NV200 24 kWh | 210 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maserati GranCabrio Folgore | 210 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence | 210 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Genesis GV70 Electrified Sport | 211 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 211 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S P90D | 211 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 211 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 211 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 212 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 212 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 43 4MATIC | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lotus Emeya R | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Partner L1H1 50 kWh | 213 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 3 Long Range Single motor | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD | 214 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 215 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 215 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW | 215 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 215 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 53 4MATIC+ | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X 75D | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X 90D | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 216 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX M60 | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fisker Ocean Extreme | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 Crew Van Doublecab 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Partner L2H1 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Partner L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1H1 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2H1 50 kWh | 217 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Tesla Model X 60D | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X 100D | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan e-NV200 40 kWh | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW iX M70 xDrive | 218 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Rolls-Royce Spectre | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| VinFast VF 8 Plus Extended Range | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz SWB Pro | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 79 kWh | 219 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lotus Eletre | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Ampera | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | EREV |
| Volvo EX90 Single Motor | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot e-Partner Standard Increased 50 kWh | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 220 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 3 Long Range Dual motor | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi SQ8 e-tron Sportback | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD | 221 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Cadillac Lyriq 600 E4 | 222 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E Rally | 222 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV320 | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 4MOTION 79 kWh | 223 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 224 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 224 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 224 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD ETP3 | 225 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X P100D | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 Doublecab 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DFSK EC35 | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1 50 kWh | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Performance AWD | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo | 226 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lotus Eletre S | 227 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Polestar 3 Long Range Performance | 228 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X P90D | 228 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Tesla Model X P90DL | 228 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 228 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 228 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 228 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor | 230 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus MIFA 9 | 230 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 77 kWh | 230 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Skoda Octavia 1.4 TSI iV | 231 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 231 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 231 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pure 59 kWh | 231 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 53 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased Doublecab 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased Doublecab 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Doblo Crew Van L2 Doublecab 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2 50 kWh | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB Pro | 232 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi SQ8 e-tron | 233 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 233 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 233 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 233 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 233 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW i8 Coupe | 235 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW i8 Roadster | 235 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 236 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 236 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 35 kWh | 236 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz GTX | 236 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 237 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 237 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 237 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 53 kWh | 237 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD TANG Flagship | 237 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 238 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maserati Grecale Folgore | 238 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 | 238 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 | 238 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 239 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| VinFast VF 9 Extended Range | 239 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 239 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 239 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Lotus Eletre R | 240 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 330e | 240 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes EQS SUV Maybach 680 | 241 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes B 250 e | 242 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 242 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 242 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 242 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 242 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX | 242 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 243 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD TANG | 243 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Hongqi E-HS9 120 kWh | 243 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 225xe Active Tourer | 244 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 Doublecab | 244 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 244 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Megane Hatch E-Tech Plug-in Hybrid | 245 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 150 kW | 246 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 200 kW GTE | 246 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid | 246 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 246 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid | 246 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 247 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In | 248 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In Estate | 248 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 350e Plug-In | 248 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 350e Limousine | 248 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 5 L1 64 kWh | 248 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 249 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life S 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Compact 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Compact SR | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker SR | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Medium 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Increased 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 50kWh SR | 250 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot 308 Hybrid 180 | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 225 | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Astra Hybrid | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Astra Hybrid GSe | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 180 | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 | 251 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 225xe | 252 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 252 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 252 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 75 kWh | 252 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 252 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 75 kWh ER | 252 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2 64 kWh | 253 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 254 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus T90 EV Doublecab | 255 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Optima Sportswagon PHEV | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot e-Expert Compact Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker SR | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab SR | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 50kWh SR | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 75 kWh ER | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Crew Van Doublecab 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Crew Van Doublecab 75 kWh | 257 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 258 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen Passat GTE | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Superb iV | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Superb Combi iV | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid GTE | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Octavia RS iV | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Octavia Combi RS iV | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A3 Sportback 45 TFSI e | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 520e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Optima Plug-in Hybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e Touring | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 330e Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 260 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker ER | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker ER | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab ER | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Doublecab 75 kWh | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Double Cab Doublecab 75 kWh ER | 262 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 150 kW | 263 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid VZ | 263 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 263 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid VZ | 263 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 HYbrid 225 | 266 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 SW HYbrid 225 | 266 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW i8 | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e iPerformance | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mazda MX-30 R-EV | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen e-Jumpy XL Doublecab 75 kWh | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Doublecab 75 kWh | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Doublecab 75 kWh | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 100 kW | 267 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron S | 270 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi e-tron S | 270 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 270 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 270 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 5 L1H2 64 kWh | 270 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2H2 64 kWh | 270 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 225e xDrive Active Tourer | 271 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 | 271 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 160 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 210 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 100 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 160 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 210 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 272 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes GLA 250 e | 273 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh | 273 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 273 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 273 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Toyota C-HR Plug-in Hybrid | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 275 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 277 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 278 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 279 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 279 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Long | 279 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 279 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 330e Touring | 279 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 279 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid | 280 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid | 280 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mitsubishi ASX 1.6 PHEV | 280 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 35 kWh | 280 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 35 kWh | 280 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 200 kW | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid VZ | 281 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 180 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 180 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 180 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid GSe | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid4 360 PSE | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 180 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 225 | 283 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 284 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H2 | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eTerron 9 Pickup Truck 102 kWh | 286 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Grandland Hybrid | 287 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 7 E-Tense 225 | 287 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 225 | 287 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 288 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 288 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 288 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 288 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 288 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes EQV 300 Long | 290 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQV 300 Extra-Long | 290 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 90 kWh | 290 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 41 kWh | 292 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh | 292 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQV 250 Long | 293 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes EQV 250 Extra-Long | 293 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 293 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 293 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 88 kWh | 293 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW X2 xDrive25e | 294 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 294 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 77 kWh | 294 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 77 kWh | 294 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 90 kWh | 295 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 545e xDrive Sedan | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q3 45 TFSI e | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q3 Sportback 45 TFSI e | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 520e Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Arteon Shoorting Brake 1.4 TSI eHybrid | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 320e Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 320e Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid | 297 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 225 | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid 225 | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 230e xDrive Active Tourer | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 225 | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 88 kWh | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 530e Touring | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 298 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Alfa Romeo Tonale 1.3T Plug-In Hybrid Q4 | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Honda CR-V ePHEV | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 300 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 301 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 PSE HYbrid 360 | 303 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 SW PSE HYbrid 360 | 303 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid | 303 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid VZ | 303 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 150 kW | 303 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 200 kW | 303 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford C-MAX Energi | 304 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 225xe iPerformance | 305 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Limousine | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 307 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 309 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 309 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 312 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 550e xDrive Sedan | 312 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Lynk&Co 01 PHEV | 313 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD | 314 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X1 xDrive30e | 316 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 D5 AWD | 318 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 D6 AWD | 318 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| LEVC TX Taxi | 318 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S90 T8 Twin-Engine | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V90 T8 Twin-Engine | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Twin-Engine | 320 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mazda CX-60 PHEV | 322 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz G 580 | 322 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| LEVC TX Taxi | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid GSe | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 300 | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 360 | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 180 | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid4 300 | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid4 360 PSE | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 47 kWh | 323 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 | 325 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 | 325 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-in Hybrid | 325 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 400 e 4MATIC Limousine | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Renault Master ZE L1H1 | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 3.1T | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz CLE 300 e Coupe | 326 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 150 kW | 328 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 200 kW | 328 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV | 328 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X3 30e xDrive | 328 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Estate | 329 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 79 kWh | 330 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW 89 kWh | 330 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW 89 kWh | 330 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 350e Estate | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 331 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Crafter EV L3H3 | 332 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| MAN eTGE High Roof | 332 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Polestar 1 | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus EV80 Van LWBMedium Roof | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H1 3.1T | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H2 88 kWh | 333 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 335 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 335 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 300 | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid4 | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid4 | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 135 kW | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 198 kW | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW | 340 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range | 341 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T 87 kWh Long Range | 341 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Interstar-e L2H2 3.5T 87 kWh | 341 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Nissan Interstar-e L3H2 3.5T 87 kWh | 341 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Citroen e-Jumper L3H2 35 Heavy 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H2 35 Heavy 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Movano Electric L3H2 35 Heavy 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Movano Electric L4H2 35 Heavy 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H2 35 Heavy 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H2 35 Heavy 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H2 3500 110 kWh | 343 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Rafale 4x4 Plug-In Hybrid 300 | 345 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.4 TSI eHybrid | 347 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 745e | 348 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 745Le | 348 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW 745Le xDrive | 348 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes S 500e Plug-In | 348 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC Coupe | 348 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC | 348 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW 89 kWh | 349 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW 89 kWh | 349 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Volvo XC40 T5 Twin-Engine | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 52 kWh | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 52 kWh | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 47 kWh | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 47 kWh | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 47 kWh | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 100 kW | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 150 kW | 350 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 353 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 353 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh | 354 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 72 kWh | 354 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Limousine | 354 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Estate | 354 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC Coupe | 355 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 79 kWh | 355 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Comfort | 355 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 110 kWh | 356 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 110 kWh | 356 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW 89 kWh | 356 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW 89 kWh | 356 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBHigh Roof | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 89 kWh | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.1T | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.1T | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.1T | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.5T | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T | 357 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes S 580 e | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes S 580 e 4MATIC | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes S 450 e | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 135 kW | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 198 kW | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW | 358 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW X3 xDrive30e | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X3 xDrive30e | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 100 kW | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 150 kW | 360 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H3 35 Heavy 110 kWh | 362 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Movano Electric L3H3 35 Heavy 110 kWh | 362 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H3 35 Heavy 110 kWh | 362 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H3 3500 110 kWh | 362 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | 363 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 52 kWh | 363 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mazda CX-80 PHEV | 363 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 363 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 79 kWh | 364 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 79 kWh | 364 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.1T | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.1T | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.1T | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.5T | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.5T | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.5T | 365 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost | 366 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 367 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW | 368 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW | 368 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H3 35 Heavy 110 kWh | 369 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Opel Movano Electric L4H3 35 Heavy 110 kWh | 369 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H3 35 Heavy 110 kWh | 369 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L4H3 3500 110 kWh | 369 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 740e | 370 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 373 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 373 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 373 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 373 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 373 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 72 kWh | 373 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| BMW 750e xDrive | 374 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW M760e xDrive | 374 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X5 xDrive40e | 375 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 110 kWh | 376 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 110 kWh | 376 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 377 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 377 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Lexus NX 450h+ 4WD | 378 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Lexus RX 450h+ 4WD | 378 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC | 382 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 382 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 89 kWh | 382 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 47 kWh | 382 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 47 kWh | 382 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 79 kWh | 384 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 79 kWh | 384 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| GWM WEY 03 FWD | 385 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 100 kW | 386 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 150 kW | 386 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 100 kW | 386 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 150 kW | 386 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Jaguar E-Pace P300e | 387 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jaguar E-Pace P270e | 387 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 35 kWh | 389 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 47 kWh | 392 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Land Rover Range Rover Velar P400e PHEV | 394 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 394 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 100 kW | 395 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 150 kW | 395 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 100 kW | 395 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 150 kW | 395 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | BEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 398 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 398 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid | 398 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 398 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Tourneo Custom EcoBoost PHEV L1H1 | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Twin-Engine | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Twin-Engine | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Bentley Flying Spur Hybrid | 400 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 406 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 406 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 406 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | 406 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV | 406 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design | 407 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 409 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| WEY Coffee 01 | 412 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| GWM WEY 05 | 412 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| GWM WEY 03 AWD | 413 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW M5 Sedan | 413 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW M5 Touring | 413 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 414 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Multivan eHybrid | 416 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 426 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW XM | 428 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC | 431 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC Coupe | 431 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X5 xDrive45e | 432 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupe | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe S E-Hybrid | 436 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 440 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes S 63 AMG E Performance | 440 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 440 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 440 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 440 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 440 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Bentley Bentayga Hybrid | 443 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Grand Cherokee 4xe 2.0 PHEV | 445 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Jeep Wrangler 4xe 2.0 PHEV | 445 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Limousine | 450 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Estate | 450 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 451 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC | 451 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC Coupe | 451 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P510e PHEV | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P550e PHEV | 454 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Explorer Plug-in Hybrid | 462 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 464 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q7 e-tron | 467 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| BMW X5 xDrive50e | 467 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L1H1 | 472 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L2H1 | 472 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 477 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 477 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 477 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Mercedes GLE 500e Plug-In | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 480 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | 484 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid | 484 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P440e PHEV | 489 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P460e PHEV | 489 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P510e PHEV | 530 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P550e PHEV | 530 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P400e PHEV | 533 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P300e PHEV | 533 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P400e PHEV | 550 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P400e PHEV | 550 Wh/km | Átlag: 244.8 Wh/km | Átlag: 213.6 Wh/km | Átlag: 330 Wh/km | PHEV |
Ez a lap az összes elektromos autót hatótáv szerint rendezve mutatja. A diagram a legfontosabb adatokat mutatja, további részletekért kattintson a jármű nevére. Az átlagot ugyanannak a modellnek több változatára korrigálják.
* = a közelgő autókra vonatkozó adatok, és becsléseken alapulhatnak.
| Modell | km | Típus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 690 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lucid Air Dream Edition R | 685 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lucid Air Dream Edition P | 665 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lucid Air Grand Touring | 665 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 660 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 645 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 640 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 635 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 635 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 610 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 605 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron performance | 600 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 595 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 590 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 590 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 590 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 585 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron quattro | 585 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lucid Air Touring | 580 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Dual Motor | 575 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 575 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 565 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lucid Air Pure RWD | 565 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron performance | 565 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Plus | 565 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 565 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lucid Air Pure | 560 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Plaid | 560 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Long Range Plus | 555 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | 555 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| DS Nu00b08 FWD Long Range | 555 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lightyear 0 | 550 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi S6 Sportback e-tron | 550 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC | 550 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 545 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 540 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS 350 | 540 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 540 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron GT S | 540 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Performance | 535 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 535 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 535 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 535 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 535 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| DS Nu00b08 AWD Long Range | 535 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fisker Ocean One | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Long Range | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor Performance | 530 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 300 | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron GT RS performance | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi S6 Avant e-tron | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX xDrive60 | 525 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i7 eDrive50 | 520 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | 520 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lotus Emeya | 520 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lotus Emeya S | 520 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| VinFast VF 9 Extended Range | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Performance | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 515 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i7 xDrive60 | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fisker Ocean Ultra | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Macan Electric | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback performance | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr 7X Long Range RWD | 510 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX xDrive50 | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO ET7 100 kWh | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr 001 Long Range RWD | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 505 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 500 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO ET5 100 kWh | 500 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | 500 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 3 Long Range Single motor | 500 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback quattro | 500 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX M70 xDrive | 500 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lotus Eletre | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG P7 RWD Long Range | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 4 Long Range Single Motor | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi SQ6 e-tron Sportback | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV4 Sedan Long Range | 495 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fisker Ocean Extreme | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i7 M70 xDrive | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV Maybach 680 | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 xDrive40 | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q6 e-tron performance | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4 | 490 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Dual Motor | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX M60 | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 3 Long Range Dual motor | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 100D | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO ET5 Touring 100 kWh | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Macan 4 Electric | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-5008 98 kWh Long Range | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.7 GTX | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Macan 4S Electric | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo ES90 Single Motor | 485 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi SQ8 e-tron Sportback | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG G9 RWD Long Range | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Long Range Plus | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr 001 Performance AWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr 001 Privilege AWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Voyah Free 106 kWh | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lotus Eletre S | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q6 e-tron quattro | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG G6 RWD Long Range | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 480 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD HAN | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S P100D | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG G6 AWD Performance | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr 7X Performance AWD | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Long Range | 475 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 3 Long Range Performance | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Macan Turbo Electric | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi SQ6 e-tron | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Performance AWD | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX xDrive45 | 470 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Plaid | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Rolls-Royce Spectre | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG G9 AWD Long Range | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Born VZ | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lotus Emeya R | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #5 Pro+ | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #5 Premium | 465 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG P7 AWD Performance | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX90 Single Motor | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hongqi E-HS9 120 kWh | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX Performance | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Cadillac Lyriq 600 E4 | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD TANG Flagship | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 460 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lotus Eletre R | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi SQ8 e-tron | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG P7 Wing Edition | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 90D | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV3 Long Range | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Capri Extended Range RWD | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Capri Extended Range AWD | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #5 Pulse | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #5 Summit Edition | 455 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Ariya 87kWh | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 M50 | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe RS | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 M50 | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Elroq 85 | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range AWD Launch Series | 450 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80 | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 90D | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Tavascan Endurance | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 445 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80 | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Genesis G80 Electrified Luxury | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Performance | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Explorer Extended Range AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO EL8 Long Range | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mazda 6e Long Range | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 440 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80x | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X 100D | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO EL6 100 kWh | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq RS | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence | 435 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Performance | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV RS | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO EL7 100 kWh | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG Cyberster Trophy | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| GWM ORA 07 GT | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 430 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80x | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 43 4MATIC | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Tavascan VZ | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG4 Electric 77 kWh | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| DS Nu00b08 FWD | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 425 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq iV RS | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron GT quattro | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 53 4MATIC+ | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor ER | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maserati GranTurismo Folgore | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 85D | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X P100D | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Performance | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S Standard Range | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor ER | 420 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO ET7 75 kWh | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S P90D | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 415 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO ET5 75 kWh | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 1st | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E Rally | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Grandland 82 kWh | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback | 410 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 40 | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 85 | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S P90D | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design | 405 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor ER | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| VinFast VF 8 Plus Extended Range | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maserati Grecale Folgore | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO ET5 Touring 75 kWh | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor ER | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor Peroformance | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG Cyberster GT | 400 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG G9 RWD Standard Range | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X 90D | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 55 quattro | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX2 eDrive20 | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maserati GranCabrio Folgore | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q6 e-tron | 395 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Genesis GV60 Premium | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S P85D | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Elaris BEO 86 kWh | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX1 eDrive20 | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 N | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skywell BE11 Long Range | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr 7X Premium RWD | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mazda 6e | 390 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 50 quattro | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX3 | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 250 | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia Niro EV | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX3 | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX2 xDrive30 | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 GT | 385 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Genesis GV60 Sport | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX1 xDrive30 | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 75D | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 75 | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Jaguar I-Pace EV320 | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Countryman E | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor Performance | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 380 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X P90D | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X P90DL | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lynk&Co 02 | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-408 58 kWh | 375 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG ZS EV Long Range | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB Pro | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| XPENG G6 RWD Standard Range | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| KGM Torres EVX | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #5 Pro | 370 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG Marvel R | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Genesis GV60 Sport Plus | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus MIFA 9 | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO EL6 75 kWh | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Countryman SE ALL4 | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO EL8 Standard Range | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lexus RZ 300e | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Grandland 73 kWh | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y | 365 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 GT | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW iX xDrive40 | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG4 Electric 64 kWh | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor ER | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz G 580 | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz SWB Pro | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 59 kWh | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 79 kWh | 360 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD TANG | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| NIO EL7 75 kWh | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 70D | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X Standard Range | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr X Long Range RWD | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #3 | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #3 Premium | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 4MOTION 79 kWh | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Leapmotor C10 | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV9 76.1 kWh RWD | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV4 Sedan Standard Range | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MGS5 EV 64 kWh | 355 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG Marvel R Performance | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Born 150 kW - 58 kWh | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota bZ4X FWD | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lexus RZ 450e | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fisker Ocean Sport | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Genesis GV70 Electrified Sport | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Aiways U6 | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 70D | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 1st | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model Y | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| GWM ORA 07 Pure | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| GWM ORA 07 Pro | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Elroq 60 | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eTerron 9 Pickup Truck 102 kWh | 350 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 58 kWh | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota bZ4X AWD | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 60 | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 70 | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 60 | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 60D | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Zeekr X Privilege AWD | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 63 kWh RWD | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Omoda E5 | 345 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 60 | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| ORA Funky Cat 63 kWh | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model S 70 | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG5 EV Long Range | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lexus UX 300e | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| GWM ORA 3 63 kWh | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Standard Range | 340 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Ariya 63kWh | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG5 Electric Long Range | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Ampera-e | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X 75D | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX30 Twin Motor Performance | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Honda e:Ny1 | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #3 Brabus | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 Premium | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 77 kWh | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz GTX | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 Pure+ | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 335 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD ATTO 3 | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| ORA Funky Cat GT | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Cooper SE | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus T90 EV Doublecab | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skywell BE11 Standard Range | 330 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 Brabus | 325 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 Pulse | 325 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| GWM ORA 3 GT | 325 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV3 Standard Range | 325 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Subaru Solterra AWD | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Astra Electric | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron S | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron S | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG4 Electric XPOWER | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Capri Standard Range RWD | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pure | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX30 Cross Country | 320 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R110 | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Aiways U5 | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Aiways U5 | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Corsa Electric 51 kWh | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 315 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R135 | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQV 300 Long | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQV 300 Extra-Long | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 90 kWh | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Jeep Avenger Electric 1st Edition | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Jeep Avenger Electric | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 600e | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-208 51 kWh | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lancia Ypsilon | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh Veloce | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq 50 | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Alpine A290 Electric 180 hp | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Elroq 50 | 310 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 90 kWh | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda Enyaq iV 50 | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-208 | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Explorer Standard Range RWD | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Alpine A290 Electric 220 hp | 305 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG4 Electric 51 kWh | 300 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-308 | 300 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-308 SW | 300 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| DS 3 E-Tense | 300 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-2008 54 kWh | 300 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 300 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Corsa-e | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Corsa Electric 50 kWh | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai INSTER Long Range | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 X | 295 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| SsangYong Korando e-Motion | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG5 EV | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-208 50 kWh | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Mokka-e 54 kWh | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 88 kWh | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Aceman SE | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Cooper JCW | 290 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure Performance | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-208 | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 X | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Tesla Model X 60D | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Corsa-e | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 88 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H2 35 Heavy 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H2 35 Heavy 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Movano Electric L3H2 35 Heavy 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Movano Electric L4H2 35 Heavy 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H2 35 Heavy 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H2 35 Heavy 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H2 3500 110 kWh | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Mokka Electric | 285 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 280 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C4 | 280 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 280 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Abarth 600e Turismo | 280 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Abarth 600e Scorpionissima | 280 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Aceman JCW | 280 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 110 kWh | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 110 kWh | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Puma Gen-E | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 275 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-208 | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-2008 50 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 75 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 75 kWh ER | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H3 35 Heavy 110 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Movano Electric L3H3 35 Heavy 110 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H3 35 Heavy 110 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H3 3500 110 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW 89 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW 89 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MGS5 EV 49 kWh | 270 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG ZS EV Standard Range | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG MG5 Electric Standard Range | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #3 Pro | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 75 kWh ER | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Crew Van Doublecab 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Crew Van Doublecab 75 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H3 35 Heavy 110 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Movano Electric L4H3 35 Heavy 110 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H3 35 Heavy 110 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L4H3 3500 110 kWh | 265 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV40 130hp | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Mokka-e | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| ORA Funky Cat 48 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Seres 3 | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Sono Sion | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C3 | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker ER | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker ER | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab ER | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| GWM ORA 3 48 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat Grande Panda | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 110 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 110 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Doublecab 75 kWh | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Double Cab Doublecab 75 kWh ER | 260 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe R90 | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe R90 | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe ZE40 R110 | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Mokka-e | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Seres 3 | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Doublecab 75 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Doublecab 75 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Doublecab 75 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 77 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 77 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H2 88 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pure 59 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dongfeng Box 42.3 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T 87 kWh Long Range | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Interstar-e L2H2 3.5T 87 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Interstar-e L3H2 3.5T 87 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW 89 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW 89 kWh | 255 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe R110 | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Cooper E | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 Pro | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart #1 Pure | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-C3 Aircross | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai INSTER Standard Range | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Frontera 44 kWh | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW 89 kWh | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW 89 kWh | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1 64 kWh | 250 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2 64 kWh | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD ATTO 2 | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp | 245 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 100 kW | 240 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Lexus UX 300e | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 42 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 500e 3+1 42 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3 120 Ah | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 89 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 160 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 210 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 100 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 160 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 210 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Partner L1H1 50 kWh | 235 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 42 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3s 120 Ah | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Aceman E | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 Crew Van Doublecab 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Partner L2H1 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Partner L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1H1 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2H1 50 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Leapmotor T03 | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1H2 64 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2H2 64 kWh | 230 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| JAC iEV7s | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Abarth 500e Scorpionissima | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo E-Tech Electric | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Abarth 500e Hatchback | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Abarth 500e Convertible | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQT 200 Standard | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L1 | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L1 | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L2 | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 100 kW | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 150 kW | 225 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MG ZS EV | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 89 kWh | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 53 kWh | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L1H1 | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L2 | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQT 200 Long | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Grand E-Tech Electric | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger L2 | 220 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 53 kWh | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 79 kWh | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Long | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 215 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Partner Standard Increased 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 | 210 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQV 250 Long | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes EQV 250 Extra-Long | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Skoda CITIGOe iV | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| SEAT Mii Electric | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 Doublecab 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 Doublecab | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 100 kW | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 150 kW | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 100 kW | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 150 kW | 205 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 79 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased Doublecab 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased Doublecab 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 135 kW | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 198 kW | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Doblo Crew Van L2 Doublecab 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2 50 kWh | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BYD ETP3 | 200 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh | 195 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 72 kWh | 195 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 79 kWh | 195 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 79 kWh | 195 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 135 kW | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 198 kW | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dongfeng Box 31.4 kWh | 190 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life S 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller Compact 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 72 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Compact SR | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker SR | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Medium 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 79 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 79 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Increased 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 50kWh SR | 185 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Cooper SE | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Cooper SE | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker SR | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab SR | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 50kWh SR | 180 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 175 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H2 | 175 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Honda e Advance | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mazda MX-30 | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf 30 kWh | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia Soul EV | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Honda e | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mazda MX-30 | 170 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mini Cooper SE Convertible | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan e-NV200 40 kWh | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 165 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Maxi ZE 33 | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3s 94 Ah | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dacia Spring Electric | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dacia Spring Electric | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3 94 Ah REx | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | EREV |
| BMW i3 Range Extender | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | EREV |
| Renault Kangoo Express ZE Maxi | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 100 kW | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 150 kW | 160 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Kia Soul EV | 155 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3s Range Extender | 155 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | EREV |
| DFSK EC35 | 155 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes B 250e | 150 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| e.Go e.wave X | 150 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBMedium Roof | 150 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H1 3.1T | 150 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe R240 | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 100 kW | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 150 kW | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 100 kW | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 150 kW | 145 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe R90 Entry | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBHigh Roof | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 52 kWh | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 52 kWh | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 35 kWh | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.1T | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.1T | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.1T | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.5T | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T | 140 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Twingo Electric | 135 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 24 kWh | 135 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 500e 3+1 24 kWh | 135 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 24 kWh | 135 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf 24 kWh | 135 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 52 kWh | 135 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Zoe Q210 | 130 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 47 kWh | 130 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan Leaf | 125 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 125 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 35 kWh | 125 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 35 kWh | 125 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 41 kWh | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 47 kWh | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 47 kWh | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 47 kWh | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 47 kWh | 120 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3 60 Ah | 115 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| BMW i3 60 Ah REx | 115 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | EREV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 47 kWh | 110 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 47 kWh | 110 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Ford Focus Electric | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Kangoo Express Maxi ZE | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Nissan e-NV200 24 kWh | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen Berlingo Electric | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen Berlingo Electric XL | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot Partner Electric L1 | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot Partner Electric L2 | 105 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 100 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 100 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart ForTwo Electric Drive | 100 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen E-Berlingo Multispace | 100 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 100 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 100 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart ForFour Electric Drive | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart ForTwo Cabrio Electric Drive | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart EQ forfour | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Smart EQ forfour | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Volkswagen Crafter EV L3H3 | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| MAN eTGE High Roof | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 3.1T | 95 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Polestar 1 | 90 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 35 kWh | 90 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen C-Zero | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot iOn | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Citroen C-Zero | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Peugeot iOn | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| WEY Coffee 01 | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| LEVC TX Taxi | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| GWM WEY 05 | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Renault Master ZE L1H2 | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.1T | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.1T | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.1T | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.5T | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.5T | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.5T | 85 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | BEV |
| Mercedes S 580 e | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes S 580 e 4MATIC | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes S 450 e | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 150 kW | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 200 kW GTE | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid | 80 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| LEVC TX Taxi | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Limousine | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| GWM WEY 03 FWD | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 150 kW | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid VZ | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid VZ | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Comfort | 75 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P510e PHEV | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Estate | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC Coupe | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P550e PHEV | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| GWM WEY 03 AWD | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 200 kW | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e Touring | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid VZ | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 70 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P440e PHEV | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC Coupe | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P460e PHEV | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e Touring | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid VZ | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 150 kW | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 200 kW | 65 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P510e PHEV | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mazda MX-30 R-EV | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW XM | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P550e PHEV | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 400 e 4MATIC Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 550e xDrive Sedan | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 150 kW | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 200 kW | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X3 30e xDrive | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Limousine | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Estate | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes-Benz CLE 300 e Coupe | 60 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupe | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 225e xDrive Active Tourer | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X5 xDrive50e | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC Coupe | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Renault Rafale 4x4 Plug-In Hybrid 300 | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-in Hybrid | 55 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X5 xDrive45e | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 230e xDrive Active Tourer | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Ampera | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | EREV |
| DS 9 E-Tense 250 | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 750e xDrive | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW M760e xDrive | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe S E-Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Honda CR-V ePHEV | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost | 50 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Octavia 1.4 TSI iV | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Lynk&Co 01 PHEV | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 180 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 225 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Astra Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mazda CX-60 PHEV | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Lexus NX 450h+ 4WD | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Astra Hybrid GSe | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 7 E-Tense 225 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 225 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Lexus RX 450h+ 4WD | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X1 xDrive30e | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 180 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Bentley Flying Spur Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW M5 Sedan | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW M5 Touring | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design | 45 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Superb iV | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Superb Combi iV | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 HYbrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 SW HYbrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid GTE | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Octavia RS iV | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Skoda Octavia Combi RS iV | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A3 Sportback 45 TFSI e | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 520e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 180 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Renault Megane Hatch E-Tech Plug-in Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW i8 Coupe | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW i8 Roadster | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e Touring | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid GSe | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 180 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 300 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 360 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 180 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid4 300 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Alfa Romeo Tonale 1.3T Plug-In Hybrid Q4 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid GSe | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid4 360 PSE | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 180 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 225 | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Toyota C-HR Plug-in Hybrid | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mazda CX-80 PHEV | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 40 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Velar P400e PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 300 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 545e xDrive Sedan | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q3 45 TFSI e | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q3 Sportback 45 TFSI e | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 520e Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 PSE HYbrid 360 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 SW PSE HYbrid 360 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid4 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Arteon Shoorting Brake 1.4 TSI eHybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 320e Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Optima Sportswagon PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Niro PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid4 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 225xe | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 320e Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 180 | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Grand Cherokee 4xe 2.0 PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Wrangler 4xe 2.0 PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mitsubishi ASX 1.6 PHEV | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid4 360 PSE | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD | 35 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X3 xDrive30e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 745e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 745Le | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 745Le xDrive | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X2 xDrive25e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P400e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jaguar E-Pace P300e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.4 TSI eHybrid | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford Tourneo Custom EcoBoost PHEV L1H1 | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Bentley Bentayga Hybrid | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q7 e-tron | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Optima Plug-in Hybrid | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 530e iPerformance | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X3 xDrive30e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Jaguar E-Pace P270e | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P300e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV | 30 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford Explorer Plug-in Hybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 225xe Active Tourer | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 330e | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 D5 AWD | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 D6 AWD | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo S90 T8 Twin-Engine | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V90 T8 Twin-Engine | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo V60 T8 Twin-Engine | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Twin-Engine | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes S 63 AMG E Performance | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volkswagen Multivan eHybrid | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L1H1 | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L2H1 | 25 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW i8 | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW X5 xDrive40e | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Ford C-MAX Energi | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In Estate | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes S 500e Plug-In | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Toyota Prius Plug-In | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Twin-Engine | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 740e | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes E 350e Plug-In | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 350e Limousine | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Twin-Engine | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| BMW 225xe iPerformance | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover P400e PHEV | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P400e PHEV | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC Coupe | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC | 20 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes GLE 500e Plug-In | 15 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 350e Estate | 15 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Limousine | 10 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Estate | 10 km | Átlag: 251 km | Átlag: 328.4 km | Átlag: 42.8 km | PHEV |
Ez a lap az összes elektromos autót végsebesség szerint rendezve mutatja. A diagram a legfontosabb adatokat mutatja, további részletekért kattintson a jármű nevére. Az átlagot ugyanannak a modellnek több változatára korrigálják.
* = a közelgő autókra vonatkozó adatok, és becsléseken alapulhatnak.
| Modell | km/h | Típus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Maserati GranTurismo Folgore | 325 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 325 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 315 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 315 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo E-Hybrid | 315 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid | 310 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid | 310 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 305 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 298 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 295 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 295 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid | 295 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 295 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid | 295 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid | 295 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4S E-Hybrid | 293 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes S 63 AMG E Performance | 290 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan Turbo GT | 290 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Panamera 4S E-Hybrid | 290 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Maserati GranCabrio Folgore | 290 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Bentley Flying Spur Hybrid | 285 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model S Plaid | 282 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 280 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 280 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Limousine | 280 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 63 AMG S E Performance Estate | 280 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 280 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera 4 E-Hybrid | 278 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid | 275 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Lucid Air Dream Edition P | 270 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lucid Air Grand Touring | 270 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lucid Air Dream Edition R | 270 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Panamera S E-Hybrid | 270 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 263 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe S E-Hybrid | 263 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model X Plaid | 262 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 262 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 261 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Performance | 261 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S Performance | 261 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Performance | 261 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S Performance | 261 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 GT | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lotus Eletre R | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 N | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Macan Turbo Electric | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 GT | 260 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lotus Emeya R | 256 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Bentley Bentayga Hybrid | 254 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 254 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 254 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 253 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 253 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne E-Hybrid | 253 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid | 253 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi e-tron GT RS | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lucid Air Touring | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S Dual Motor | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Dual Motor | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan GTS | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX M60 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Rolls-Royce Spectre | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lotus Eletre | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW 745e | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 745Le | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 745Le xDrive | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 HYbrid 225 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 SW HYbrid 225 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 545e xDrive Sedan | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 PSE HYbrid 360 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 SW PSE HYbrid 360 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes S 580 e | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes S 580 e 4MATIC | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes S 450 e | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model S 85D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 90D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S P85D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S P90D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X 90D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X P90D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X P90DL | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 90D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S P90D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S P90DL | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S P100D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X P100D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 100D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X 100D | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S Standard Range | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S Long Range | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Standard Range | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S Long Range Plus | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Long Range Plus | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X Performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i8 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 350e Plug-In | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes S 500e Plug-In | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 350e Plug-In | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 350e Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S90 T8 Twin-Engine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V90 T8 Twin-Engine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T8 Twin-Engine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i8 Coupe | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i8 Roadster | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Sedan 55 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A6 Sedan 50 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A7 Sportback 50 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Polestar 1 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i7 M70 xDrive | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 750e xDrive | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW M760e xDrive | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW XM | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW X5 xDrive50e | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan 4S | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid4 360 PSE | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid4 360 PSE | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Touareg 3.0 TSI eHybrid 4MOTION R | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A8 60 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A8 L 60 TFSI e quattro | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Lotus Eletre S | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes E 400 e 4MATIC Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 550e xDrive Sedan | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan 4S | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo Cross Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lotus Emeya | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lotus Emeya S | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid 4MATIC Coupe | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron GT RS | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron GT RS performance | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW M5 Sedan | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW M5 Touring | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Limousine | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ Estate | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan GTS | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX M70 xDrive | 250 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes C 350e Plug-In Estate | 246 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 350e Estate | 246 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi e-tron GT quattro | 245 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 245 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 245 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 500e Plug-In | 245 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi e-tron GT S | 245 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Cayenne S E-Hybrid | 243 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de Limousine | 243 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover P510e PHEV | 242 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P510e PHEV | 242 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover P550e PHEV | 242 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P550e PHEV | 242 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de Estate | 241 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i7 xDrive60 | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 53 4MATIC+ | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 740e | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 9 E-Tense 225 | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 225 | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 225 | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jaguar F-Pace P400e | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Macan 4S Electric | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi S6 Sportback e-tron | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi S6 Avant e-tron | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 240 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q5 55 TFSI e quattro | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q5 50 TFSI e quattro | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC Coupe | 239 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 400 e 4MATIC | 237 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 e Limousine | 236 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz CLE 300 e Coupe | 236 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Genesis GV60 Sport Plus | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Genesis GV70 Electrified Sport | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW X5 xDrive45e | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 300 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 225 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 225 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid4 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q7 e-tron | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e iPerformance | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid4 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid4 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC Coupe | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 350 e 4MATIC | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Astra Hybrid GSe | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid GSe | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 300 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 7 E-Tense 4x4 360 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid4 300 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Limousine | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid GSe | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| WEY Coffee 01 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| GWM WEY 05 | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de Limousine | 235 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 e 4MATIC Limousine | 234 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 225 | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Limousine | 233 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A3 Sportback 45 TFSI e | 232 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes C 300 de 4MATIC Estate | 232 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Explorer Plug-in Hybrid | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e Touring | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Twin-Engine | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 D6 AWD | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Twin-Engine | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e Touring | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes A 250 e Limousine | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot 508 Plug-In Hybrid 180 | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 508 SW Plug-In Hybrid 180 | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Plus | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan Plus Sport Turismo | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi SQ6 e-tron | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM WEY 03 FWD | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| GWM WEY 03 AWD | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 200 kW GTE | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e Touring | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi SQ6 e-tron Sportback | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4 | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4 Plus | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 230 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid VZ | 229 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid VZ | 229 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A3 Sportback 40 TFSI e | 227 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 e Estate | 227 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Shooting Brake | 226 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i4 M50 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Genesis G80 Electrified Luxury | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 7 Crossback E-Tense 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid GTE | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Octavia RS iV | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Octavia Combi RS iV | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 520e Sedan | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 308 Hybrid 180 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 308 SW Hybrid 180 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Astra Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover P440e PHEV | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model S 70 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 85 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 70D | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 70 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 70D | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 75D | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 75 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW 330e | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland X Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 SUV HYbrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 180 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| DS 7 E-Tense 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 408 HYbrid 180 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 225 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes A 250 e Hatchback | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover P460e PHEV | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes CLA 250 e Coupe | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de Estate | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i4 M50 | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 200 kW | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 225 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Superb iV | 224 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Superb Combi iV | 224 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes B 250 e | 223 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes E 300 de 4MATIC Estate | 223 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Passat GTE | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant GTE | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Arteon 1.4 TSI eHybrid | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Arteon Shoorting Brake 1.4 TSI eHybrid | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi A3 Sportback e-tron | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Golf GTE | 222 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| SEAT Leon 1.4 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.4 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Octavia 1.4 TSI iV | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Octavia Combi 1.4 TSI iV | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 320e Touring | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover P400e PHEV | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P400e PHEV | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 320e Sedan | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 320e Touring | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Maserati Grecale Folgore | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC Coupe | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Leon 1.4 TSI e-Hybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.4 TSI e-Hybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Porsche Macan 4 Electric | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Taycan 4 Cross Turismo | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Porsche Macan Electric | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 150 kW | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 150 kW | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| SEAT Leon 1.5 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Leon 1.5 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Leon Sportstourer 1.5 TSI eHybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-in Hybrid | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort | 220 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 219 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 219 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC Coupe | 219 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 520e Touring | 218 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 e 4MATIC | 218 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Golf GTE | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLC 300 de 4MATIC | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model Y | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 217 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jaguar E-Pace P300e | 216 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot 3008 HYbrid 180 | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 200 kW | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW X3 30e xDrive | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid VZ | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 200 kW | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 215 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 213 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P300e PHEV | 213 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes EQS 450+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 3 Long Range Dual motor | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 3 Long Range Performance | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 43 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi SQ8 e-tron | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi SQ8 e-tron Sportback | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW X3 xDrive30e | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q3 45 TFSI e | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q3 Sportback 45 TFSI e | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 350 e 4MATIC Coupe | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid VZ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Lynk&Co 01 PHEV | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model X 75D | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 60 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model S 60D | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model X 60D | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron S | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 350 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron S | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW X5 xDrive40e | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 D5 AWD | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Grand Cherokee 4xe 2.0 PHEV | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 350 de 4MATIC Coupe | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLE 400 e 4MATIC Coupe | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes EQE 300 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW X3 xDrive30e | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes GLA 250 e | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes EQS SUV Maybach 680 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q6 e-tron quattro | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 300 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q6 e-tron performance | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Cadillac Lyriq 600 E4 | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron performance | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron performance | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q6 e-tron | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 150 kW | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid VZ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback performance | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback quattro | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron quattro | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr 7X Premium RWD | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr 7X Long Range RWD | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr 7X Performance AWD | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 150 kW | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC | 210 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 209 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P400e PHEV | 209 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Velar P400e PHEV | 209 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P300e PHEV | 209 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Alfa Romeo Tonale 1.3T Plug-In Hybrid Q4 | 206 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Fisker Ocean Extreme | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fisker Ocean One | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Formentor 1.4 e-Hybrid | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.4 TSI eHybrid | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 230e xDrive Active Tourer | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Polestar 2 | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 T5 Twin-Engine | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| SEAT Tarraco 1.4 e-Hybrid | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW X1 xDrive30e | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i7 eDrive50 | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Formentor 1.5 TSI eHybrid | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid | 205 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 225xe Active Tourer | 202 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 225xe iPerformance | 202 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 225xe | 202 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Tesla Model 3 | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y Long Range AWD Launch Series | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 201 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lucid Air Pure | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX xDrive40 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX xDrive50 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG Marvel R Performance | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG Marvel R | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Genesis GV60 Sport | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fisker Ocean Ultra | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO ET7 75 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO ET7 100 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO ET5 75 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO ET5 100 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO EL7 75 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO EL7 100 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| VinFast VF 8 Plus Extended Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| VinFast VF 9 Extended Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG P7 RWD Long Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG P7 AWD Performance | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG P7 Wing Edition | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG G9 RWD Standard Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG G9 RWD Long Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG G9 AWD Long Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mazda CX-60 PHEV | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Lexus NX 450h+ 4WD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jaguar I-Pace EV320 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jeep Compass 4xe 240 PHEV | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Lexus RX 450h+ 4WD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| NIO ET5 Touring 75 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO ET5 Touring 100 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO EL6 75 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO EL6 100 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr 001 Long Range RWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr 001 Performance AWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr 001 Privilege AWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG4 Electric XPOWER | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Voyah Free 106 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hongqi E-HS9 120 kWh | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lucid Air Pure RWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Born VZ | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX Performance | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG G6 RWD Standard Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG G6 RWD Long Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| XPENG G6 AWD Performance | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Kuga Plug-in Hybrid | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh Veloce | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i4 xDrive40 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG Cyberster GT | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO EL8 Standard Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| NIO EL8 Long Range | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E Rally | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Abarth 600e Turismo | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Abarth 600e Scorpionissima | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Cooper JCW | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Aceman JCW | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Performance AWD | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 320 kW Nismo | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX xDrive45 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX xDrive60 | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #5 Pro | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #5 Pro+ | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #5 Premium | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #5 Pulse | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #5 Summit Edition | 200 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 199 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 240 PHEV | 199 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 198 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mini Countryman Cooper S E ALL4 | 196 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW X2 xDrive25e | 195 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW 225e xDrive Active Tourer | 195 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Honda CR-V ePHEV | 195 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| MG Cyberster Trophy | 195 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mazda CX-80 PHEV | 195 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 193 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW X1 xDrive25e | 193 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 193 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 193 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 193 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 193 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia Optima Plug-in Hybrid | 192 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Optima Sportswagon PHEV | 192 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen Multivan eHybrid | 192 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV | 191 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 191 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Defender 110 P300e PHEV | 191 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Sportage Plug-In Hybrid 4WD | 191 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i4 eDrive40 | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW X1 xDrive25e | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BMW i4 eDrive35 | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jaguar E-Pace P270e | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia EV9 76.1 kWh RWD | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD TANG Flagship | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS Nu00b08 FWD | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS Nu00b08 FWD Long Range | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS Nu00b08 AWD Long Range | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eTerron 9 Pickup Truck 102 kWh | 190 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 187 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 2WD | 186 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 4WD | 186 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| MG MG5 Electric Long Range | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG5 Electric Standard Range | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Genesis GV60 Premium | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG5 EV | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG5 EV Long Range | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 63 kWh RWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD | 185 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid | 183 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 183 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Compass 4xe 190 PHEV | 183 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 183 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 182 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Enyaq iV RS | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 50 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX3 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV RS | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX1 xDrive30 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 Brabus | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD TANG | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD HAN | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor ER | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor ER | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX3 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Prius Plug-In | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Maxus MIFA 9 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 4 Long Range Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jeep Renegade 4xe 190 PHEV | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volvo EX30 Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor ER | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX30 Twin Motor Performance | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 Pulse | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr X Long Range RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Zeekr X Privilege AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX90 Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Tavascan Endurance | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Tavascan VZ | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG4 Electric 77 kWh | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Countryman SE ALL4 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #3 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #3 Brabus | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 55 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq RS | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe RS | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX2 xDrive30 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 Pro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #3 Pro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 Premium | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #3 Premium | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor ER | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor Performance | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor ER | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor Peroformance | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Explorer Extended Range AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota C-HR Plug-in Hybrid | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes-Benz G 580 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.7 GTX | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 Pure | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart #1 Pure+ | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 3 Long Range Single motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Capri Extended Range RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Capri Extended Range AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM ORA 07 GT | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Elroq 85 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lynk&Co 02 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Skoda Enyaq 85 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo EX30 Cross Country | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo ES90 Single Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor Performance | 180 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 178 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Hyundai IONIQ Plug-in | 177 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Jeep Wrangler 4xe 2.0 PHEV | 177 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 177 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| MG ZS EV Standard Range | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG ZS EV Long Range | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane Hatch E-Tech Plug-in Hybrid | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| KGM Torres EVX | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Rafale 4x4 Plug-In Hybrid 300 | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mazda 6e | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mazda 6e Long Range | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MGS5 EV 64 kWh | 175 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid | 173 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Niro PHEV | 172 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 172 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Omoda E5 | 172 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 171 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 171 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Peugeot e-308 | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Astra Electric | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Electric | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mitsubishi ASX 1.6 PHEV | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mini Countryman E | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX1 eDrive20 | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Cooper SE | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh Dual Motor | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW iX2 eDrive20 | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh Dual Motor | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-5008 98 kWh Long Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Aceman SE | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV3 Standard Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV3 Long Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM ORA 07 Pure | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM ORA 07 Pro | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Alpine A290 Electric 220 hp | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Grandland 73 kWh | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Grandland 82 kWh | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Leapmotor C10 | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Comfort | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Kia EV4 Sedan Standard Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV4 Sedan Long Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Standard Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia EV4 Hatchback Long Range | 170 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 168 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia Niro EV | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Soul 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 167 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 165 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai IONIQ Electric | 165 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford C-MAX Energi | 164 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 164 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 162 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 162 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Toyota Prius Plug-in Hybrid | 162 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Opel Ampera | 161 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | EREV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQV 300 Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lexus UX 300e | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq iV 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80x | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Ariya 63kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Ariya 87kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQV 300 Extra-Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 40 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Born 150 kW - 58 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 58 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQV 250 Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQV 250 Extra-Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota bZ4X FWD | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota bZ4X AWD | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Subaru Solterra AWD | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 90 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 90 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 60 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80x | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 250 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lexus RZ 450e | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG4 Electric 51 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MG4 Electric 64 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fisker Ocean Sport | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Aiways U6 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| ORA Funky Cat 48 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD ATTO 3 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| ORA Funky Cat 63 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| ORA Funky Cat GT | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia XCeed PHEV | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes B 250e | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3s 94 Ah | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3s 120 Ah | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lightyear 0 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq iV 50 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 1st | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 1st | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 5 Seats | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3s Range Extender | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | EREV |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S - 4 Seats | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia XCeed PHEV | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Boost | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD DOLPHIN 60.4 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Honda e:Ny1 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lexus UX 300e | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 250+ | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Cooper E | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM ORA 3 48 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM ORA 3 63 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| GWM ORA 3 GT | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Long | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 60 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 60 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 90 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz GTX | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 210 kW | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 210 kW | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Explorer Standard Range RWD | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Aceman E | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro S | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.3 Pure | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz SWB Pro | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 59 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Capri Standard Range RWD | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq 50 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Alpine A290 Electric 180 hp | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lexus RZ 300e | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 79 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 4MOTION 79 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Elroq 50 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Elroq 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-408 58 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Puma Gen-E | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pure | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD ATTO 2 | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG MGS5 EV 49 kWh | 160 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 157 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 157 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf e+ | 157 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 157 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| SsangYong Korando e-Motion | 156 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Soul 39 kWh | 156 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Abarth 500e Scorpionissima | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Seres 3 | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai Kona Electric 39 kWh | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia e-Niro 39 kWh | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Seres 3 | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Abarth 500e Hatchback | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Abarth 500e Convertible | 155 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 42 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 42 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 500e 3+1 42 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Cooper SE | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV40 130hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-208 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Corsa-e | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Mokka-e | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Aiways U5 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 X | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-308 SW | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 3 E-Tense | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jeep Avenger Electric 1st Edition | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Jeep Avenger Electric | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Cooper SE Convertible | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3 60 Ah | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Ampera-e | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3 94 Ah | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3 120 Ah | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mini Cooper SE | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-208 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Corsa-e | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-2008 SUV | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Aiways U5 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Mokka-e | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DS 3 Crossback E-Tense | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BMW i3 60 Ah REx | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | EREV |
| BMW i3 94 Ah REx | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | EREV |
| BMW i3 Range Extender | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | EREV |
| Peugeot e-208 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD DOLPHIN 44.9 kWh Active | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Corsa Electric 50 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Corsa Electric 51 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 600e | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-2008 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-208 50 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-208 51 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-2008 50 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Elaris BEO 86 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Mokka-e 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Lancia Ypsilon | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Alfa Romeo Junior Elettrica 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai INSTER Long Range | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 X | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C4 X 54 kWh | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Mokka Electric | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skywell BE11 Standard Range | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skywell BE11 Long Range | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 150 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Honda e Advance | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia Soul EV | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Kia Soul EV | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Honda e | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 77 kWh | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C3 Aircross | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pure 59 kWh | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 145 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf | 144 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf | 144 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf 24 kWh | 144 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf 30 kWh | 144 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Leaf | 144 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R135 | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mazda MX-30 | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen e-Golf | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Sono Sion | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MG ZS EV | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mazda MX-30 | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mazda MX-30 R-EV | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Hyundai INSTER Standard Range | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Frontera 44 kWh | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dongfeng Box 31.4 kWh | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dongfeng Box 42.3 kWh | 140 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe ZE50 R110 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Twingo Electric | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 500e Hatchback 24 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 500e 3+1 24 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat 500e Cabrio 24 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo E-Tech Electric | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Focus Electric | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe Q210 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe R240 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe R90 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe R90 Entry | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe R110 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe Q90 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe R90 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Zoe ZE40 R110 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| e.Go e.wave X | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-C3 | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Partner Standard Increased 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Doblo Crew Van L2 Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 Crew Van Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Combo-e L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Partner L1H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Partner L2H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Partner L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2H1 50 kWh | 135 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| JAC iEV7s | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes EQT 200 Standard | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L1 | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L2 | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L1 | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L2 | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz EQT 200 Long | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat Grande Panda | 132 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen C-Zero | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot iOn | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart ForTwo Electric Drive | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart ForFour Electric Drive | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen C-Zero | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot iOn | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mitsubishi i-MiEV | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart ForTwo Cabrio Electric Drive | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Maxi ZE 33 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart EQ fortwo coupe | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart EQ fortwo cabrio | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart EQ forfour | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen e-Up! | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Skoda CITIGOe iV | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| SEAT Mii Electric | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Smart EQ forfour | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life S 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller Compact 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Express Maxi ZE | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE Maxi | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Compact SR | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker SR | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker ER | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker SR | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker ER | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab SR | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab ER | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Medium 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L1H1 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 135 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 135 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 198 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 198 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 160 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 160 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Transit Custom Kombi L1H1 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L2H1 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 50kWh SR | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 75 kWh ER | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 50kWh SR | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 75 kWh ER | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Double Cab Doublecab 75 kWh ER | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat E-Scudo L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Crew Van Doublecab 75 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H2 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H3 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H2 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H3 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Movano Electric L3H2 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Movano Electric L3H3 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Movano Electric L4H2 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Opel Movano Electric L4H3 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H2 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H3 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H2 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H3 35 Heavy 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H2 3500 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H3 3500 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L4H3 3500 110 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Leapmotor T03 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Kangoo Grand E-Tech Electric | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger L2 | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW 89 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW 89 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW 89 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW 89 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW 89 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW 89 kWh | 130 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| LEVC TX Taxi | 128 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| LEVC TX Taxi | 128 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 125 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 125 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dacia Spring Electric | 125 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dacia Spring Electric | 125 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dacia Spring Electric 45 | 125 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Dacia Spring Electric 65 Extreme | 125 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 123 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan e-NV200 Evalia | 123 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan e-NV200 24 kWh | 123 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan e-NV200 40 kWh | 123 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford Tourneo Custom EcoBoost PHEV L1H1 | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | PHEV |
| Mercedes eVito Tourer Long 41 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 35 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 35 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 35 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 53 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 53 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2 47 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 LWB 35 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 SWB 35 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 77 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 88 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 77 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 88 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H2 88 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus T90 EV Doublecab | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Long 60 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eVito Extra Long 60 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 100 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 56 kWh 150 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 100 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 56 kWh 150 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 100 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 56 kWh 150 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 100 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H1 81 kWh 150 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 100 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L2H2 81 kWh 150 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 100 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Mercedes-Benz eSprinter L3H2 81 kWh 150 kW | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T 87 kWh Long Range | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Interstar-e L2H2 3.5T 87 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Nissan Interstar-e L3H2 3.5T 87 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1 64 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1H2 64 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2 64 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2H2 64 kWh | 120 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen E-Berlingo Multispace | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen Berlingo Electric | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Citroen Berlingo Electric XL | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot Partner Electric L1 | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Peugeot Partner Electric L2 | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H2 | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 100 kW | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 100 kW | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 Doublecab | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 110 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBHigh Roof | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L1H1 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 52 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 52 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 52 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 72 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 72 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 89 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 89 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBMedium Roof | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 47 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H1 3.5T 79 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 47 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L2H2 3.5T 79 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 47 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 79 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 47 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 79 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 47 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 79 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 47 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 79 kWh | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| DFSK EC35 | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H1 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.1T | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| BYD ETP3 | 100 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Volkswagen Crafter EV L3H3 | 90 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| MAN eTGE High Roof | 90 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L1H2 3.5T | 80 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L2H2 3.5T | 80 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master ZE L3H2 3.5T | 80 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L1H2 3.5T | 80 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T | 80 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T | 80 km/h | Átlag: 183.4 km/h | Átlag: 168.7 km/h | Átlag: 223.3 km/h | BEV |
Ez a lap az összes elektromos autót maximális terhelhetőség szerint rendezve mutatja. A diagram a legfontosabb adatokat mutatja, további részletekért kattintson a jármű nevére. Az átlagot ugyanannak a modellnek több változatára korrigálják.
* = a közelgő autókra vonatkozó adatok, és becsléseken alapulhatnak.
| Modell | kg | Típus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 60 TFSI e quattro | 3500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi Q8 60 TFSI e quattro | 3500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Maxus eTerron 9 Pickup Truck 102 kWh | 3500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV | 3000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P510e PHEV | 3000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover P460e PHEV | 3000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover P550e PHEV | 3000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV | 3000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P550e PHEV | 3000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi Q7 55 TFSI e quattro | 2800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi Q8 55 TFSI e quattro | 2800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW iX xDrive40 | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX xDrive50 | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX M60 | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Land Rover Range Rover P440e PHEV | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover P510e PHEV | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mazda CX-60 PHEV | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover P400e PHEV | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover Sport P400e PHEV | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh AWD GT-Line | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mazda CX-80 PHEV | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range RWD | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 9 Performance AWD | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX xDrive45 | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX xDrive60 | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX M70 xDrive | 2500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC90 T8 Twin-Engine | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi Q6 e-tron quattro | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi SQ6 e-tron | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H2 3.5T 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Ducato L3H3 3.5T 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H2 3.5T 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Ducato L4H3 3.5T 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H2 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumper L3H3 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H2 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumper L4H3 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Movano Electric L3H2 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Movano Electric L3H3 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Movano Electric L4H2 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Movano Electric L4H3 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H2 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Boxer L3H3 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H2 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Boxer L4H3 35 Heavy 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H2 3500 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L3H3 3500 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Max Electric L4H3 3500 110 kWh | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback quattro | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi SQ6 e-tron Sportback | 2400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC90 T8 Recharge | 2350 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 100 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 160 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 65 kWh 210 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 100 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 160 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 65 kWh 210 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L1H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 100 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 160 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit Custom L2H1 320 Doublecab 65 kWh 210 kW | 2300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Dual Motor | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Plaid | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lotus Eletre | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lotus Eletre R | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Tesla Model X 75D | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X P100D | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X 100D | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Performance | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Standard Range | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Long Range | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Performance | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Ludicrous Performance | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Performance | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Long Range Plus | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model X Performance | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lotus Eletre S | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lotus Emeya | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lotus Emeya S | 2250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 3 Long Range Dual motor | 2200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 3 Long Range Performance | 2200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor | 2200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX90 Twin Motor Performance | 2200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S90 T8 Twin-Engine | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V90 T8 Twin-Engine | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Twin-Engine | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S90 T8 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V90 T8 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC60 T8 Polestar | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V90 T6 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC60 T6 Recharge | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi A6 Sportback e-tron performance | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi S6 Sportback e-tron | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron performance | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi S6 Avant e-tron | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron quattro | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi A6 Sportback e-tron | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron quattro | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi A6 Avant e-tron | 2100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i7 xDrive60 | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO ET7 75 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO ET7 100 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO EL7 75 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO EL7 100 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T8 Twin-Engine | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S60 T8 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S60 T8 Polestar | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T8 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T8 Polestar | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo V60 T6 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo S60 T6 Recharge | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Polestar 4 Long Range Dual Motor | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr 001 Performance AWD | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr 001 Privilege AWD | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Voyah Free 106 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Porsche Macan 4 Electric | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Porsche Macan Turbo Electric | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q6 e-tron performance | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO EL8 Standard Range | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO EL8 Long Range | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Porsche Macan Electric | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Porsche Macan 4S Electric | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q6 e-tron | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 200 kW | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW M5 Sedan | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW M5 Touring | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW X3 30e xDrive | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q6 e-tron Sportback performance | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Interstar-e L2H2 3.5T 87 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Interstar-e L3H2 3.5T 87 kWh | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr 7X Premium RWD | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr 7X Long Range RWD | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr 7X Performance AWD | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid VZ | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 200 kW | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Sedan | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Sedan | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 xDrive40 Touring | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 M60 xDrive Touring | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo ES90 Twin Motor Performance | 2000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Transit Custom Kombi L1H1 | 1850 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Ford Transit Custom Kombi L2H1 | 1850 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Fisker Ocean Ultra | 1820 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fisker Ocean Extreme | 1820 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fisker Ocean One | 1820 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 GT | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Genesis GV70 Electrified Sport | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 43 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV AMG 53 4MATIC+ | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q8 e-tron 50 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q8 e-tron 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 50 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi SQ8 e-tron | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi SQ8 e-tron Sportback | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Motor | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Motor | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| VinFast VF 8 Eco Extended Range | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| VinFast VF 8 Plus Extended Range | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lynk&Co 01 PHEV | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes C 300 e Limousine | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes C 300 e Estate | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes C 300 e 4MATIC Limousine | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC40 T4 Recharge | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volvo XC40 T5 Recharge | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQC 400 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron S | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron Sportback 55 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron S | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron S Sportback | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron 50 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi e-tron Sportback 50 quattro | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maserati Grecale Folgore | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 300 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 350 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 500 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV Maybach 680 | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor Performance | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor Peroformance | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX40 Twin Motor | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EC40 Twin Motor | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz GTX | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 150 kW | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid 200 kW | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 150 kW | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Skoda Superb Combi 1.5 TSI iV PHEV | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 530e xDrive Sedan | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 530e Touring | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 530e xDrive Touring | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 4MOTION 79 kWh | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 GT | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| CUPRA Terramar 1.5 TSI eHybrid | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 150 kW | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC | 1800 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQB 300 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQB 350 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 43 4MATIC | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQE AMG 53 4MATIC+ | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 150 kW | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 200 kW GTE | 1700 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Tesla Model Y Performance | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model S Dual Motor | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model S Plaid | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 Long Range 2WD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 Long Range AWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 M50 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Genesis GV60 Premium | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Genesis GV60 Sport | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Genesis GV60 Sport Plus | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #1 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #1 Brabus | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Project 45 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range AWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor ER | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX30 Twin Motor Performance | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #1 Pulse | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr X Long Range RWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr X Privilege AWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #3 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #3 Brabus | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #1 Premium | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #3 Premium | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 eDrive35 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 eDrive40 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 xDrive40 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i4 M50 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #1 Pure+ | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh RWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 84 kWh AWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Land Rover Discovery Sport P270e PHEV | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Lynk&Co 02 | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| DS Nu00b08 AWD Long Range | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y Long Range Dual Motor | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y Long Range AWD Launch Series | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX30 Cross Country | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model Y Long Range RWD | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo ES90 Single Motor | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #5 Pro | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #5 Pro+ | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #5 Premium | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #5 Pulse | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Smart #5 Summit Edition | 1600 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Cadillac Lyriq 600 E4 | 1587 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 | 1550 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 195 | 1550 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-in Hybrid | 1550 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| SsangYong Korando e-Motion | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range 2WD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Long Range AWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD TANG | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Single Motor ER | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo C40 Recharge Single Motor ER | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo E-Tech Electric | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| XPENG G9 RWD Standard Range | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| XPENG G9 RWD Long Range | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| XPENG G9 AWD Long Range | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW 320e Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 320e Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 320e xDrive Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Polestar 2 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 P8 AWD Recharge | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo C40 Recharge Pure Electric | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 290 kW | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 4 Long Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQT 200 Standard | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Zeekr 001 Long Range RWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh AWD Excellence | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hongqi E-HS9 120 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 52 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 52 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 52 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 72 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 72 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H2 89 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 9 L3H3 89 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L1H1 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Van E-Tech Electric L2H1 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L1 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Townstar EV Van L2 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 77 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L1H1 88 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 77 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H1 88 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 7 L2H2 88 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX40 Single Motor ER | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EC40 Single Motor ER | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| KGM Torres EVX | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Standard Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Single Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 2 Long Range Performance | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Polestar 3 Long Range Single motor | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQT 200 Long | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Rafale 4x4 Plug-In Hybrid 300 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e xDrive Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 330e xDrive Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Leapmotor C10 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD TANG Flagship | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh AWD Design | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEALION 7 91.3 kWh AWD Excellence | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Grand E-Tech Electric | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Townstar EV Passenger L2 | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L2H2 3.5T 87 kWh Long Range | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Master E-Tech Electric L3H2 3.5T 87 kWh Long Range | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1 64 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L1H2 64 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2 64 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 5 L2H2 64 kWh | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG HS Plug-in Hybrid | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mazda 6e | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mazda 6e Long Range | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Sedan | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW i5 eDrive40 Touring | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 1500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| DS Nu00b08 FWD | 1460 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Astra Hybrid | 1450 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Opel Astra Hybrid GSe | 1450 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes-Benz eCitan L1 | 1450 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO ET5 75 kWh | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO ET5 100 kWh | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 225e xDrive Active Tourer | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BMW 230e xDrive Active Tourer | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| DS 4 E-Tense 225 | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| NIO ET5 Touring 75 kWh | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO ET5 Touring 100 kWh | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Astra Sports Tourer Hybrid GSe | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Mercedes EQB 250+ | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz eCitan L2 | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| DS Nu00b08 FWD Long Range | 1400 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen C5 X Hybrid 180 | 1350 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Citroen C5 X Hybrid 225 | 1350 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia Niro PHEV | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia Niro Plug-In Hybrid | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia Ceed Sportswagon PHEV | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia XCeed PHEV | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BYD SEAL U 87 kWh Design | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEAL U 71.8 kWh Comfort | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEAL U 1.5T DM-i AWD Design | 1300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| DS 9 E-Tense 250 | 1275 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 1250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid4 | 1250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid | 1250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Opel Grandland Hybrid GSe | 1250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Peugeot e-3008 73 kWh | 1250 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| DS 9 E-Tense 4x4 360 | 1230 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Lotus Emeya R | 1225 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80x | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq iV RS | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 50 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80x | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV RS | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX1 xDrive30 | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO EL6 75 kWh | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| NIO EL6 100 kWh | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX90 Single Motor | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| CUPRA Tavascan VZ | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mini Countryman SE ALL4 | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 55 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq RS | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe RS | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX2 xDrive30 | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus EV80 Van LWBHigh Roof | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Explorer Extended Range AWD | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.7 GTX | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz SWB Pro | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Capri Extended Range AWD | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pro 79 kWh | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Grandland 73 kWh | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Grandland 82 kWh | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 85x | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85x | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 1200 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV60 170hp | 1100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Scenic E-Tech EV87 220hp | 1100 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fisker Ocean Sport | 1090 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 1030 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L2 50 kWh | 1025 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid | 1010 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Kia Sorento Plug-In Hybrid 4WD | 1010 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Skoda Enyaq iV 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq iV 80 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro Performance | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life L 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure Performance | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 40 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 40 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XL 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi L 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Standard 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Long 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Shuttle L 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe iV 80 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Ulysse L2 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Ulysse L3 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 1st | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus LFP | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XS 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life S 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller Compact 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus MIFA 9 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.7 Pro S | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volvo EX30 Single Motor | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro Performance | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| CUPRA Tavascan Endurance | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range Dual Motor | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 45 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 45 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pure | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.4 Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Compact Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XS Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L1H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Compact SR | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker SR | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Worker ER | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker SR | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Worker ER | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab SR | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Double Cab Doublecab ER | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Medium 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L1H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 77 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2H1 Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.7 Tourer Pro S | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus T90 EV Doublecab | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-5008 98 kWh Long Range | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz LWB Pro | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Explorer Standard Range RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Explorer Extended Range RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV3 Long Range | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Capri Standard Range RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Capri Extended Range RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 e-tron 35 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Audi Q4 Sportback e-tron 35 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 50 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-SpaceTourer XL 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller L2 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Traveller L3 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life L2 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Zafira-e Life L3 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota PROACE Verso L 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo L1H1 Pure 59 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy XL Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2H1 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3H1 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L3 Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Standard 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Increased 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Standard Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Long Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 50kWh SR | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Standard 75 kWh ER | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 50kWh SR | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Long 75 kWh ER | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace Electric Long Double Cab Doublecab 75 kWh ER | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Jumpy M Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat E-Scudo L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Vivaro-e L2 Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Expert Standard Crew Van Doublecab 75 kWh | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Elroq 50 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Elroq 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Elroq 85 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID.5 Pure | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq 85 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 60 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Skoda Enyaq Coupe 85 | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 1000 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 950 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Maxus eDeliver 3 L1 50 kWh | 945 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 | 920 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H2 | 920 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 | 920 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L1H1 Doublecab | 920 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Trafic E-Tech Electric L2H1 Doublecab | 920 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 910 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 900 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV9 99.8 kWh RWD | 900 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV9 76.1 kWh RWD | 900 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 220hp | 900 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Ariya 63kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan Ariya 87kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG Marvel R Performance | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Rifter Standard 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG Marvel R | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX3 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota bZ4X FWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota bZ4X AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Subaru Solterra AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia Niro EV | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lexus RZ 450e | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 250+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 6 Standard Range 2WD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Megane Estate E-Tech Plug-in Hybrid | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Renault Megane Hatch E-Tech Plug-in Hybrid | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX3 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQA 250 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Sono Sion | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Jaguar I-Pace EV400 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Jaguar I-Pace EV320 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 350 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW 330e Sedan | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Hyundai Kona Electric 65 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 300 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 350 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 350 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 500 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE AMG 43 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE AMG 53 4MATIC+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mini Countryman E | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX1 eDrive20 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEAL 82.5 kWh RWD Design | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE 350+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 450+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 450 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 500 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS 580 4MATIC | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS AMG 53 4MATIC+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 300 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQE SUV 350+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Partner Standard Increased 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Partner Long Increased Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 135 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 135 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L2H2 350 198 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L2H3 350 198 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Doblo Crew Van L2 Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BMW iX2 eDrive20 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo M 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo XL 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mini Aceman E | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mini Aceman SE | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQS 450+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 300 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mercedes-Benz EQE 350+ | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai IONIQ 5 63 kWh RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e Life 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e Life XL 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Rifter M 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Verso Electric L2 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E Rally | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR AWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E SR RWD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Mustang Mach-E GT | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Lexus RZ 300e | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo L1 Increased 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Increased 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-Berlingo L2 Crew Van Increased Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Doblo L1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat e-Doblo L2 Crew Van Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e L1H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e L2H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Combo-e L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Partner L1H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Partner L2H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Peugeot e-Partner L2 Crew VanH1 Doublecab 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Electric L1H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota Proace City Electric L2H1 50 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV6 Standard Range 2WD | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Mini Aceman JCW | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEALION 7 82.5 kWh RWD Comfort | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford Puma Gen-E | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 135 kW 89 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 135 kW 89 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 135 kW 89 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H2 350 198 kW 89 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L3H3 350 198 kW 89 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Ford E-Transit L4H3 350 198 kW 89 kWh | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD SEAL U 1.5 DM-i FWD Boost | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| BYD SEAL 61.4 kWh RWD Comfort | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| BYD ATTO 2 | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault 4 E-Tech 40kWh 120hp | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault 4 E-Tech 52kWh 150hp | 750 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Toyota C-HR Plug-in Hybrid | 725 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | PHEV |
| Citroen e-C3 | 550 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Fiat Grande Panda | 550 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MG5 Electric Long Range | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV40 130hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG ZS EV Standard Range | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG ZS EV Long Range | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MG5 Electric Standard Range | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MG4 Electric 51 kWh | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MG4 Electric 64 kWh | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MG4 Electric XPOWER | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MG4 Electric 77 kWh | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 95hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault 5 E-Tech 52kWh 150hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Alpine A290 Electric 180 hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Alpine A290 Electric 220 hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Megane E-Tech EV60 130hp | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MGS5 EV 49 kWh | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| MG MGS5 EV 64 kWh | 500 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan e-NV200 24 kWh | 460 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Nissan e-NV200 40 kWh | 450 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 375 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE Maxi | 375 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Express ZE | 374 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Citroen e-C3 Aircross | 350 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Opel Frontera 44 kWh | 350 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Renault Kangoo Express Maxi ZE | 322 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai Kona Electric 64 kWh | 300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia e-Niro 64 kWh | 300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Hyundai Kona Electric 48 kWh | 300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
| Kia EV3 Standard Range | 300 kg | Átlag: 1355.4 kg | Átlag: 1283.3 kg | Átlag: 1822.2 kg | BEV |
Az elektromos autók használata napjainkban egyre elterjedtebb, és egyre többen választják ezt az alternatív megoldást a hagyományos belső égésű motorral rendelkező járművek helyett. Az elektromos autók jelentős előnye, hogy környezetbarátak, és kevesebb zajt és károsanyagot bocsátanak ki, így hozzájárulnak a levegő minőségének javításához. Azonban, az elektromos autók használatához szükség van elektromos töltők telepítésére, és az elektromos autó adatok összehasonlítása oldalunk az elektromos autó tulajdonosoknak segít, hogy megtalálják a megfelelő elektromos töltőt, amely a legjobban megfelel az igényeiknek.
Az elektromos autók töltése az egyik legfontosabb tényező, amit figyelembe kell venni a vásárlás előtt. Az elektromos autó töltők segítségével feltölthetjük az autót, és akár több száz kilométert is megtarthatunk egyetlen töltéssel. Az elektromos autók töltőinek típusai között szerepelnek az otthoni töltők, az üzleti töltők, a nyilvános töltők és a gyorstöltők. Az otthoni töltők a legkényelmesebb megoldást jelentik, hiszen az autót az otthonunkban tölthetjük, miközben alszunk vagy dolgozunk. Az üzleti töltők használata kényelmes lehet azok számára, akik dolgoznak, vagy vásárolnak a városban. A nyilvános töltők különböző helyeken találhatóak, mint például parkolóházakban, bevásárlóközpontokban és éttermekben. A gyorstöltők pedig azok számára jelentenek megoldást, akik hosszabb távolságokat tesznek meg az elektromos autójukkal, és gyorsan szeretnék feltölteni az akkumulátort.
